Mini a maintenant un nouveau membre de sa famille de véhicules électriques. Avec l'inondation dans la taille du Mini Countryman, qui est désormais la taille équivalente à une BMW IX1, la marque a laissé une place importante entre ce SUV et la petite Mini Coope. Cependant, ils n'ont pas pris de solution. Et cela a facturé le nom d'Aceman.
Ce crossover occupe l'endroit que Countryman a copié. Autrement dit, un SUV de petite taille situé au-dessus, dans tous les aspects, du Cooper. Le nouvel Aceman conserve le langage de conception de la société britanniquebien qu'il prenne votre propre personnalité dans de nombreuses sections. Mais qu'offre cette voiture électrique frappante? Nous l'analysons en profondeur ici.
MINI ACEMAN TECHNIQUE FEUILLE (version 2025)
| Type de véhicule | SUV |
| Dimensions | 4 075 x 1 754 x 1,507 mm |
| Poids | 1 720 kg |
| Capacité de la batterie | 42,5 kWh |
| Transmission | Automatique |
| Puissance totale | 184 CV / 290 nm |
| Consommation WLTP | 14,1 kWh / 100 km |
| Étiquette DGT | Zéro |
| Accélération | 7.9 |
| Émissions | 0 gr / km |
| Autonomie électrique WLTP | À partir de 309 km |
| Tronc | 300 litres / 1,005 litres |
| SIDA DRODING (ADAS) | Détecteur de signalisation Régulateur de vitesse adaptatif Caméra et capteurs de stationnement Assistant d'entretien à La Carril |
| Infoenter | Instrumentation: affichage tête haute Multimédia de 24 cm (rond) Apple Carplay / Android Auto |
| Prix | À partir de 32 555 euros |
Prix électrique de l'Aceman
Le mini acyman se séparer de l'Espagne à partir de 32 555 euros. Ce prix peut varier considérablement (vers le haut) à condition que l'utilisateur ait un aperçu du catalogue supplémentaire. Le modèle comprend la finition appelée 'Essentiel'. Bien que son équipement soit plus que suffisant pour la plupart des goûts, la vérité est qu'elle a également beaucoup plus généreuse à cet égard.
Une étape au-dessus de ceci sont les 'Classique', avec un prix de départ de 34 135 euros; il 'Préfabriqué', à partir de 37 625 euros et, enfin, l'apparence la plus frappante et la plus sportive, la John Cooper travaille qui commence à 38 635 euros. Bien sûr, ces prix sont sans aide ni remises incluses et, comme nous l'avons mentionné plus tôt, leur facture finale peut être beaucoup plus élevée si nous optons pour les extras frappants.
Moteur et consommation
Le nouveau Mini offre trois niveaux mécaniques. Le premier et le plus accessible est l'acéman si appelé E. Cela offre une puissance de 184 CV et 290 nm de couple maximal. Grâce à sa batterie de 42,5 kWh de capacité brute, il est capable d'homologuer une autonomie de 309 km et une consommation moyenne de 14,1 kWh / 100 km.
Aceman SE est une étape au-dessus, ce qui augmente la puissance à 218 ch et l'exécution de 0 à 100 km / h à 7,1 secondes. Il adopte également une batterie plus en volume, avec 54,2 kWh, qui homologue jusqu'à 405 kilomètres d'autonomie et une consommation moyenne de 14,7 kWh / 100 km. La finition essentielle à côté de ce mécanicien commence en Espagne à partir de 35 055 euros.
Enfin, la version sportive de John Cooper Works a un moteur électrique de 258 HP alimenté par la même batterie de capacité de 54,2 kWh. Cette paire signe une consommation moyenne de 16,4 kWh / 100 km et un Autonomie maximale allant jusqu'à 355 km. Il est capable de fonctionner de 0 à 100 km / h en seulement 6,4 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 200 km / h. Son prix en Espagne commence à partir de 43 845 euros.
Mini Aceman électrique 2025
Le Mini Aceman, comme nous l'avons déjà mentionné, est à mi-chemin entre Cooper et Countryman. Cela indique que ce n'est pas une voiture particulièrement grande, mais a plutôt des dimensions assez brèves. Ses mesures sont: 4 075 mm de long, 1 754 mm de largeur et 1 507 mm de haut. Son empattement est de 2 606 mm et son poids de marche est de 1 720 kg.
Ces données en font rival des modèles aussi connus sous le nom de Peugeot E-2008, le Renault Megane E-Tech Electric ou le Volkswagen ID.3. Cependant, le Mini Aceman, ayant principalement des caractéristiques de croisement compactes, la vérité est qu'il a peu de concurrents directs et est positionné dans un segment très particulier.
À l'intérieur
L'intérieur du Mini Aceman est indubitable comme tout autre Mini de nouvelle génération. La simplicité et le minimalisme facturent une importance dans l'espacesurtout sur le tableau de bord, où il y a à peine laissé le trou pour les boutons physiques. Il insère également un rembourrage textile très frappant par les hautes zones de son intérieur, ce qui lui donne une personnalité supplémentaire.
Comme nous le disons, sur le tableau de bord, il n'y a maintenant pratiquement pas d'éléments à mettre en évidence. Toute l'importance de cette zone est prise par son nouvel écran rond qui couronne l'espace. Celui-ci a un diamètre de 24 centimètres ou, quel serait le même, 9,4 pouces. Grâce à cela, la plupart des actions de voiture sont gérées. Après le volant, déjà un mode d'instrumentation, un affichage tête haute projeté sur un panneau transparent est situé.
En termes d'habitabilité, le Mini Aceman offre un trou nettement plus grand que son petit frère, le Cooper, mais un peu plus concis que l'aîné, le compatriote. Dans sa rangée arrière Ils peuvent voyager confortablement des gens de la stature moyenne ou élevéebien que davantage d'éléments dédiés au confort de leurs occupants soient manquants.
Tronc électrique mini-acyman
En regardant son espace de charge, le Mini Aceman présente un coffre correct, Avec un volume minimum de 300 litres. Cet espace est extensible à 1 005 litres en cas de pliage de sa deuxième rangée de sièges. Ceux-ci peuvent être réduits dans une proportion de 6:40 et donc obtenir un plancher complètement aligné avec le soutien desdits sièges, ce qui facilitera le transport de grandes charges.
Opinion
Le Mini Aceman est inconstablement un mini. Cela signifie que son esthétique est purement de la marque, mais sa conduite aussi. Ce Il est beaucoup plus doux et plus confortable que le Coopermais toujours avoir ce point de sportivité si caractéristique. Il est vrai que son prix est quelque chose de haut et n'est pas accessible à la plupart des poches. Cependant, en termes pratiques, il est beaucoup plus capable que son petit frère et très valable pour la plupart des situations de tous les jours.
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