Dans un virage de route rapide, un cycliste peut rester caché jusqu’au dernier moment. Sans signal, le conducteur ne sait pas qu’il roule là.
Cet article explique comment un cycliste équipé d’un appareil Garmin peut partager sa position avec Waze, dans quelles conditions, avec quelles garanties de confidentialité, et ce que cela change pour la sécurité routière.
Une alerte cycliste directement dans Waze
Le 10 novembre 2026, Garmin et Waze ont annoncé une collaboration. Quand un cycliste sort à vélo en extérieur avec un appareil Garmin compatible et partage sa position avec LiveTrack, une alerte apparaît dans Waze.
Sur l’écran, le cycliste est représenté par une icône mobile. En plus de ce repère sur la carte, le conducteur reçoit un rappel visuel et sonore. Ce rappel l’invite à ralentir et à rester attentif.
L’expérience complète, avec le repère sur la carte, la fiche d’information et le message vocal, ne se déclenche que sur les routes où la vitesse limite dépasse 70 km/h.
Ce sont les routes rapides et rurales, où la visibilité peut être limitée. En zone urbaine, l’alerte ne s’affiche pas.
Quand plusieurs cyclistes Garmin roulent à moins de 500 m les uns des autres, Waze les regroupe sous un seul repère.
La carte reste ainsi lisible. La fonction se déploie dans les applications iOS et Android, mais sa disponibilité varie selon les pays.
Dans Waze, « Afficher sur la carte » gère le repère du cycliste sur la carte, et « Alerte pendant la conduite » gère le message vocal et l’alerte à l’écran.
Chaque réglage agit seul : pour garder le repère sans le son, on désactive uniquement « Alerte pendant la conduite ».
Quels appareils et quelles conditions ?
Tout compteur Garmin Edge ou toute montre Garmin compatible avec LiveTrack peut partager sa position vers Waze pendant une sortie à vélo en extérieur. Pour savoir si un appareil le permet, on cherche la fonction LiveTrack dans son manuel.
Côté téléphone, il faut un smartphone compatible et l’application Garmin Connect. Le partage demande aussi une connexion qui transmet la position. Si l’une de ces trois conditions manque, rien ne part vers Waze.
Dans Garmin Connect, il faut toucher « Plus », puis « Sécurité et suivi », puis « LiveTrack ». Si l’application le demande, on touche « J’accepte ». Ensuite, on règle les options de partage, dont celle qui concerne Waze.
L’option Waze s’active dans les réglages de partage de LiveTrack. LiveTrack peut démarrer à la main ou automatiquement au début d’une activité, si le démarrage automatique est activé.
Sans ce réglage, il faut lancer le partage soi-même à chaque sortie.
Avant la sortie
- Avoir un compteur Garmin Edge ou une montre Garmin compatible avec LiveTrack.
- Avoir un smartphone compatible, avec l’application Garmin Connect installée.
- Vérifier que le téléphone et l’appareil disposent d’une connexion qui transmet la position.
- Activer l’option Waze dans les réglages de partage de LiveTrack.
- Choisir le démarrage automatique, ou lancer LiveTrack à la main au début de la sortie.
- Garder en tête que LiveTrack est gratuit, sans abonnement supplémentaire.
Comment les données sont protégées
Le partage de position est facultatif. Il n’a lieu que si le cycliste l’active pour une session LiveTrack précise, et il reste temporaire. Avant l’activation, Garmin Connect peut demander l’accord de l’utilisateur.
Dès que le cycliste met fin à sa sortie sur son appareil Garmin, l’alerte s’arrête. Le partage ne se prolonge donc pas après la sortie. Pour rester invisible, il suffit de ne pas lancer LiveTrack.
Sur l’écran, le cycliste apparaît comme une alerte temporaire. Elle ne montre ni son identité ni son itinéraire exact : l’automobiliste sait seulement qu’un cycliste se trouve à proximité.
Quand plusieurs cyclistes sont dans un rayon de 500 m, Waze les regroupe sous un seul repère. En ville ou sur les routes plus lentes, les fenêtres d’alerte et les messages audio sont supprimés. La carte reste ainsi lisible.
Dans Waze, « Afficher sur la carte » et « Alerte pendant la conduite » se coupent séparément : si l’un reste actif, le repère ou le message sonore continue. Ces deux réglages se trouvent dans Paramètres, Alertes et signalements, Signalements, puis Cyclistes.
Ils ne touchent pas au partage côté Garmin. Pour la durée de conservation des données après la sortie, il faut consulter la politique de confidentialité de Garmin.
Ce que ça change pour les automobilistes
Pour recevoir l’alerte, le conducteur n’a pas besoin de posséder un appareil Garmin. Il lui suffit d’avoir l’application mobile Waze sur son smartphone. Ce qui compte, c’est l’équipement du cycliste, pas celui de la voiture.
L’alerte s’affiche quand un cycliste Garmin qui partage sa position se trouve à proximité. Seuls les cyclistes équipés d’un appareil compatible, et qui ont choisi de partager, déclenchent ce repère.
Sur une route rapide ou en rase campagne, la visibilité peut être limitée, par exemple dans un virage. C’est là que le repère mobile apparaît : il suit le cycliste et s’affiche à l’écran à son approche.
Le repère s’affiche dès que le cycliste entre dans la zone de trajet ou à proximité, même sans itinéraire lancé. Les cyclistes proches sont regroupés sous un seul repère, ce qui évite de saturer la carte.
Un cycliste sans appareil Garmin compatible, ou qui ne partage pas sa position, n’apparaît pas à l’écran. Un écran sans repère ne veut pas dire qu’il n’y a personne : il faut garder les yeux sur la route et les rétroviseurs, comme à l’habitude.
Et maintenant ?
Le radar arrière Varia RTL515 et RTL516 détecte les véhicules qui approchent par derrière, jusqu’à 140 m. Le cycliste sait donc qu’une voiture arrive avant de la voir, sans avoir à se retourner.
Le RTL515 ajoute des alertes visuelles et sonores. Sur une route rapide ou rurale, où l’on entend mal un véhicule qui arrive, ce signal permet de se placer à temps.
Le radar protège le cycliste. Il lui signale les véhicules qui arrivent par derrière, et ces alertes s’affichent sur un appareil Garmin compatible, sur un smartphone ou sur une unité d’affichage Varia.
L’alerte Waze fonctionne dans l’autre sens. Elle prévient les automobilistes qu’un cycliste Garmin roule sur leur route. Les deux fonctions ne s’adressent donc pas à la même personne.
Ouverture et limites
Ce qui n’est pas encore confirmé
- L’ouverture du partage à d’autres fabricants d’appareils de cyclisme.
Ce qui limite la couverture
- Un cycliste sans appareil compatible, ou qui ne partage pas sa position, n’apparaît pas sur la carte.
- Les alertes restent une aide à la vigilance, pas une détection de tous les cyclistes.
Le partage de position entre Garmin et Waze reste facultatif et s’arrête à la fin de la sortie. Il sert d’alerte de prudence, pas de détection complète : un cycliste absent de l’écran peut quand même être là.
Pour la prochaine sortie, il faut vérifier que l’appareil et le téléphone sont compatibles, puis activer l’option Waze dans LiveTrack avant de partir.
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