La ridicule spécification de piste Infiniti QX80 entre actuellement en production

En été, lors de la célébration annuelle de l’excès automobile qu’est la Monterey Car Week, Infiniti, une spin-off de luxe souvent oubliée de Nissan, a présenté quelques concepts basés sur le QX80, une version énorme et chic de la Nissan Patrol destinée directement au marché américain. L’un était le Terrain Spec prêt pour la route, et l’autre le Track Spec de 650 ch axé sur les performances.

Maintenant, Infiniti a confirmé qu’elle allait en construire un, et pas nécessairement celui que vous pensez. S’adressant à Road & Track, Ponz Pandikuthira, directeur des produits et de la planification d’Infiniti, a confirmé que la marque avait l’intention de mettre en production quelque chose qui ressemble à la Track Spec.

Infiniti n’a pas vraiment un héritage de performance, même si elle a été sur le point de produire la Q50 Eau Rouge, une rivale de la BMW M5 avec une transmission Nissan GT-R. De toute évidence, il veut changer cela, même si utiliser le gargantuesque QX80 comme point de départ semble à première vue un choix étrange.

Il existe cependant un point de départ. Le QX80 est essentiellement une version de luxe du Nissan Patrol (connu aux États-Unis sous le nom d’Armada), qui a reçu une version Nismo plus chaude plus tôt cette année. Utilisant un V6 biturbo de 3,5 litres, il développe 495 ch sous forme Patrol au Moyen-Orient et 460 ch légèrement désaccordés comme l’Armada du marché nord-américain.

Une version de ce moteur équipe déjà le QX80 standard, et le concept Track Spec le présentait également, bien que augmenté à 650 ch. Reste à savoir si nous verrons une version de production atteindre ces sommets, mais nous ne serions pas surpris de la voir éclipser les chiffres de la Patrol/Armada Nismo.

Ce n’est pas la seule voiture destinée aux passionnés qu’Infiniti a apparemment en préparation. La rumeur court qu’une version nouvelle génération de la berline Q50 – elle-même un rebadging de la dernière Nissan Skyline – serait en préparation, qui, contre toute attente, devrait revenir à l’essentiel avec l’option d’une boîte de vitesses manuelle. Tout cela fait partie du lancement potentiel d’une marque de performance rivalisant avec M/AMG/RS, selon Automotive News.

Bien sûr, aucune de ces voitures n’est susceptible d’être commercialisée en Europe sous quelque forme que ce soit, la brève aventure d’Infiniti avec ce marché ayant pris fin il y a quelques années. Mais si c’est le signe que l’entreprise Nissan dans son ensemble propose des voitures plus performantes, cela ne peut être que positif. Maintenant, si Infiniti pouvait simplement trouver un moyen de construire également ce QX80 propulsé par GT-R de 1 000 ch de SEMA…