Il y a quelques années, près de 17 millions de femmes avaient un permis de conduire au Royaume-Uni, contre environ 18 millions d'hommes. Beaucoup d'entre eux acquièrent des véhicules seuls ou participent activement à la décision d'achat de la voiture familiale. Cependant, 48% des femmes interrogées par Citroën UK ont déclaré que l'expérience d'achat était principalement orientée vers les hommes.
De plus, 44% ont déclaré qu'ils se sentaient condescendants par les vendeurs qui sont des hommes, et un seul sur quatre a déclaré qu'ils se sentaient à l'aise de demander de l'aide chez un concessionnaire.
Les femmes recherchent l'attention des autres femmes
L'étude, menée dans plus de 7 500 conducteurs, a également montré que les femmes sont quatre fois plus susceptibles que les hommes de préférer être traités par un vendeur. Ces chiffres ne surprennent pas ceux qui suivent des forums comme MMSNET, une plate-forme populaire entre les mères du Royaume-Uni, où il est courant que les utilisateurs partagent des expériences négatives chez les concessionnaires.
Justine Roberts, fondatrice et PDG de MMSNET, a déclaré: “Les conclusions de l'étude coïncident avec ce que nous avons écouté dans notre communauté: de nombreuses femmes se sentent stéréotypées ou sous-évaluées lorsqu'elles essaient d'acheter une voiture. Le problème n'est pas tellement une hostilité directe, mais une somme de petites attitudes détaillées qui génèrent un inconfort.” 95% des utilisateurs de MMSNET participent au choix de la voiture familiale et 39% le choisissent complètement, ce qui démontre son niveau d'influence élevé sur l'achat.
Petite représentation féminine dans les salles de vente
Le problème se reflète également dans le manque de représentation féminine chez les concessionnaires. Selon le Motor Industry Institute (IMI), seul un quart du personnel dédié aux ventes de voitures au Royaume-Uni est des femmes.
Un exemple positif est celui de Wink Cars, un concessionnaire fondé en 2021 par Jo Smith et Jodie Barber à Tipton, West Midlands. Avec environ 25 ventes mensuelles, son objectif est de fournir une expérience d'achat plus confortable et plus étroite, en particulier les femmes.
Smith déclare que: “Les clients se sentent plus en sécurité d'acheter d'autres femmes. De nombreux concessionnaires peuvent être intimidants, mais ils nous disent qu'ils se sentent plus détendus ici.” Barber ajoute qu'il voit un changement positif dans le secteur: “Il y a de plus en plus d'intérêt à avoir des femmes en équipes commerciales. Il y a de réelles opportunités pour ceux qui sont encouragés à entrer dans le monde de l'automobile.”
Justine Roberts, PDG de MMSNET, conclut par un message direct: “Les concessionnaires qui ne croient pas un environnement inclusif courent le risque de supprimer un public féminin très influent, qui est désormais plus disposé à exprimer publiquement leur inconfort.”
