Alors que la marque annonce déjà 1 500 km d’autonomie d’ici 2027, que 693 km – 693,38 km précisément – représentent un nouveau record du monde semble quelque peu étrange. Mais c’est la simple vérité, même si ce record a été atteint d’une manière un peu particulière : en une seule journée de « vrai » travail.
La marque phare de ce record mondial est KIA, qui l’a réalisé avec son premier fourgon électrique : le KIA PV5. Et, comme on dit, il l’a fait lors d’une journée de travail normale… ou pas tellement.
Un record mondial pour cette marque avec seulement 693 km parcourus
D’emblée, il convient de noter que le KIA PV5 est un fourgon électrique de 4,70 mètres qui sera disponible en deux carrosseries – cargo et passager – avec des moteurs de 122 et 163 ch et avec deux batteries : 52 et 71 kWh.
Eh bien, sa marque a atteint un nouveau record du monde. Et il l’a fait d’une manière un peu particulière. Dès le départ, il a imité une journée de travail typique pour un véhicule présentant ces caractéristiques. Et c’est pour cette raison qu’il a entièrement chargé ce véhicule électrique dans sa version cargo, qui peut transporter jusqu’à 665 kg.
Deuxièmement, KIA avait préparé un itinéraire urbain de 58 kilomètres près de Francfort, en Allemagne ; qui imite les conditions de travail auxquelles une camionnette électrique est confrontée au quotidien : feux de circulation, ronds-points, intersections et, dans certaines zones, trafic intense.
Une fois cela fait, pour atteindre le record du monde, il s’agissait de charger à 100 % la version dotée de la plus grosse batterie, qui certifie une autonomie de 416 km… et de mettre en circulation le PV5.
Le résultat ? Cette commerciale électrique de la marque coréenne a parcouru ce circuit près de 12 fois avant de tomber en panne de charge. Ou ce qui est pareil, il a parcouru les 693 km susmentionnés du record du monde. Et il l’a fait au cours d’une journée de « travail » un peu longue : pas moins de 22 heures et 30 minutes.
Objectif atteint et nouveau record mondial pour la marque coréenne. Plus précisément, le record Guinness de « La plus grande distance parcourue par un fourgon électrique avec une charge utile maximale et une seule charge de batterie » : 693,38 km.
Un avertissement pour les professionnels qui doutent encore des avantages d’une camionnette électrique comme véhicule de livraison. Et sinon, dites-le à Ford avec le Transit – qui a battu un autre record Guinness – ou à Rivian, qui vend déjà ses fourgons électriques au monde entier ; pas seulement Amazon.
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