Vous pourriez posséder ce Clubsport RUF Ctr3 RUF CTR3 ultra-rare

Entendre le nom de Porsche tuner RUF vous fait probablement penser à l'une des deux choses: l'emblématique CTR 'Yellowbird' étant héroïquement envoyé autour de la Nordschleife à la parole complète par le pilote de test Stefan Roser, ou son rôle autrefois commun en tant que substitution de Porsche dans les jeux pendant les jours du fabricant de Stuttgart en accord avec EA.

Cependant, il y a beaucoup plus que l'entreprise fait. En plus de fabriquer des voitures inspirées de Porsche fantastiques mais classiques, depuis 2007, il construit sa propre supercar à moteur intermédiaire, le CTR3.

Maintenant, bien qu'il soit basé sur une plate-forme à moteur intermédiaire sur mesure développé par le multimatique de tenue de sport automobile vénéré, il y a encore beaucoup de Porsche dans le CTR3. La plupart de l'intérieur, par exemple, ainsi que les feux de tête et les feux arrière, sans parler de son plat à plat à double turbo de 3,7 litres. Mais c'est tout à fait sa propre chose, et disparaissant à cela, c'est pourquoi il est remarquable qu'il y en ait actuellement un à vendre au Royaume-Uni.

Non seulement cela, mais c'est un modèle de sport de club amélioré de 2013, avec un énorme couple de 777 ch et 723 lb de couple de ce boxer six, envoyé aux roues arrière via une boîte PDK à sept vitesses.

Et avons-nous mentionné qu'il s'agit d'un exemple de conduite à droite encore plus rare, et qui est essentiellement à ce sujet? Il a été fourni neuf en 2013 par le Singapore Outlet de RUF, et a été à peu près instantanément éloigné dans une installation de stockage. Il a ensuite été expédié en Grande-Bretagne il y a environ huit ans et a passé plus de temps à faire beaucoup de rien avant d'être enfin enregistré à la fin de l'année dernière. Il semble que ce soit dans cette période la plus récente qu'il a accumulé la majeure partie de son minuscule figure de 143 milles.

Là encore, si vous êtes inquiet de l'impact de tout ce temps assis à ne pas être conduit, ne pas faire: au cours de l'été, il a été expédié au siège du RUF en Allemagne, où environ 19 000 € ont été dépensés pour le ramener à la tabac à priser.

Et maintenant, il recherche un nouveau propriétaire via la nouvelle plate-forme d'offres scellés de collection de voitures, conçue pour les ventes de portes en retard sur des voitures plus de grande valeur comme celle-ci. Cela signifie que nous n'avons aucune idée de la façon dont les enchères se déroulent, mais soyons honnêtes – ça va aller plus que, disons, un Cayman Ratty 987, n'est-ce pas? Ordre d'appel conduire cette fois. S'il te plaît.