Arrêtez ce que vous faites et regardez cette Porsche Carrera GT inspirée de la 917

La division Sonderwunsch de Porsche, son équipe interne qui gère les commandes spéciales des clients et les restaurations (son nom signifie littéralement « Demande spéciale ») a mis fin aux projets ces derniers temps. Nous avons transformé un Cayenne inspiré des années 70 et une Panamera en salon à cigares roulant, tous deux très cool. Mais cela, à notre avis, est incontestablement plus cool.

Il s’agit d’une Porsche Carrera GT qui a été remise à l’état neuf par l’usine, puis dotée d’une livrée très spéciale au nom de son propriétaire portoricain, Victor Gómez. La Carrera GT, nous l’espérons, n’a pas besoin d’être présentée, mais au cas où vous seriez tombé par hasard sur ce site Web, c’est l’une des supercars les plus légendaires de tous les temps, vénérée pour sa combinaison de retour aux sources d’un moteur V10 de 5,7 litres développant 604 ch, d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d’un poids de 1 380 kg.

La voiture de Gómez, datant de 2005 et peinte à l’origine en argent, montrait apparemment des signes de vieillesse alors qu’elle fêtait son 20e anniversaire, elle est donc partie à Stuttgart pour un démontage et une révision complets. Le V10 a été entièrement reconstruit et tous les composants en carbone ont été recouverts, et le résultat est une CGT décrite comme « à l’état neuf, avec zéro kilomètre au compteur » par Gómez.

Ce n’est cependant pas le plus gros changement. Il s’agirait de la livrée rouge et blanche, inspirée de celle portée par la Porsche 917 qui a remporté les 24 Heures du Mans en 1970. Connue sous le nom de « Salzburg Design » car la voiture avait été engagée par un concessionnaire Porsche de la ville autrichienne, appliquer la livrée à la Carrera GT n’était apparemment pas une mince affaire étant donné sa géométrie de conception complètement différente de celle de la 917.

De nombreux détails intérieurs et extérieurs ont été remis à neuf en carbone mat, et des pans entiers de l’habitacle ont été regarnis en Alcantara rouge indien. En fait, même le jeu de bagages installé dans la voiture a été récupéré avec. D’autres zones, quant à elles, ont été retravaillées dans le textile noir de sport automobile de qualité FIA que l’on retrouve dans la 918 Spyder.

Le résultat, nous espérons que vous en conviendrez, est un candidat très tardif pour le prix de la chose la plus cool que nous ayons vue toute l’année. Et maintenant, nous rêvons de ce que nous pourrions faire faire à Sonderwunsch avec un 924 € de 5 000 €.