Yamaha lance officiellement sur son marché d'origine Yamaha E01son premier scooter électrique équivalent à 125. Avec cela, la société japonaise a détaillé le cadre technique sur le E01, parmi lequel sont des données d'un grand intérêt pour l'Europe comme puissance de son moteur électrique, environ 11 HP et son autonomie avec une charge complète, dépassant ce dernier la barrière de 100 kilomètres légèrement.
Conçu pour un marketing mondial, Il est prévu que les données techniques spécifiées par l'entreprise japonaise pour son propre marché se déplacent vers les unités qui atteignent notre marché, dont l'arrivée a déjà été confirmée par elle pour la même année.
Sur la base des caractéristiques techniques publiées par Yamaha, au moment où E01 arrive dans notre pays, ce sera sur une étape Semblable à la Yamaha Nmax de Gasolina et 125 centimètres cubes, à la fois pour les avantages et pour le concept du scooter lui-même.
Le moteur électrique, situé au centre et envoyant la puissance à la roue arrière par des moyens Il paiera 8,6 kW, qui sont d'environ 11 ch. L'entreprise ne spécifie pas, cependant, si c'est le chiffre de puissance maximum ou nominal. S'il s'agit de la seconde, dans la pratique, nous pourrions trouver des pouvoirs supérieurs à 15 ch.
Contrairement à ce qui était attendu en premier lieu, finalement le E01 n'aura pas le système de batterie interchangeable résultant de la collaboration de KTM, Piaggio, Honda et Yamaha elle-même. Pour le compenser, l'E01 apportera un chargeur externe rapide pour remplacer l'énergie dans les plus brefs délais. De recourir à ce chargeur, le temps de chargement peut être réduit à la fois en une heure de 0 à 90%. Grâce à une prise de courant domestique, cependant, le temps de chargement sera de 14 heures de 0 à 100%. d
L'un des aspects les plus déterminants est de devenir en relation avec les scooters électriques est l'autonomie qu'ils atteignent avec une charge complète, et sur la base de ce qui est spécifié par Yamaha pour le Japon, l'E01 ne décevra pas dans cet aspect, car il surmontera la barrière de 100 kilomètres. Plus précisément, L'autonomie avec une charge complète selon la marque est de 64,6 miles (environ 104 kilomètres, environ).
En l'absence de connaître la capacité totale de la batterie, tant de temps de chargement nécessaires pour le terminer, ainsi que l'autonomie, ils montrent une batterie en grand format. Un autre aspect responsable de la corroboration est son poids, car le tare total de l'ensemble sera situé dans le 158 kilos.
Pour le moment, Yamaha a lancé E01 au Japon uniquement sous un système d'abonnement. Il reste à voir en Europe que Yamaha recoure le même système pour commercialiser E01 ou s'il le commercialise sous un modèle de vente directe aux individus traditionnels.
Ce ne sera pas le E01, cependant, le premier scooter électrique qui arrivera en Europe par Yamaha, car cet honneur aura devant le Yamaha Neo's, un cyclomotor qui reviendra sur le marché au format électrique après plus de 10 ans sans en avoir une nouvelle.
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