Vous ne savez pas, mais Skoda balaie l'Europe, et l'un de ses coûts électriques de 21 650 € en Espagne

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Skoda vit un moment très doux. Nous ne le disons pas, leurs ventes le disent. Au premier semestre de 2025, la marque Volkswagen Group a livré 509 400 véhicules aux clients du monde entier, ce qui représente une croissance de 13,6%.

Cependant, les pousses vertes ne restent pas ici, car la marque tchèque a atteint une étape historique en devenant d'abord ses 130 ans d'histoire dans la troisième marque de voiture qui se vendait en Europe au cours de ces six premiers mois, seulement derrière Volkswagen et Toyota, et en avance sur des marques telles que BMW, Audi ou Pegegeot.

Forte présence de plug -in électrique et hybride

Dans des données plus concrètes, Skoda a livré 409 100 véhicules à des clients européens au premier semestre, A + 10,5% par rapport à la même période de 2024. De tous, 72 000 véhicules étaient électriques et 21 400 hybrides plug -in, qui représentaient ensemble 22,8% des livraisons. Ou, en d'autres termes, près d'un véhicule Škoda sur quatre vendus en Europe était associé à un système de propulsion électrifié.

“Nos chiffres de commande montrent que notre stratégie de véhicule électrique est également sur la bonne voie: fin juin, plus de 120 000 commandes de nos nouveaux modèles totalement électriques avaient été faites à Ayaq et Elroq”, explique Klaus Zellmer, PDG de Skoda Auto.

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Le plus grand marché européen de Skoda est l'Allemagne, avec 100 700 véhicules et un + 10,5%. Comme la marque, il a enregistré des avancées importantes dans d'autres pays du Royaume-Uni (43 800 véhicules et +16,5%), en Espagne (21 100 véhicules et +20,3%), en Autriche (15 200 véhicules et 25,7%), en Suède (8 500 véhicules et 54,0%) ou France (24 400 véhicules et +13,5%).

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Skoda Elroq: à partir de 21 650 euros en Espagne

Jusqu'à l'arrivée l'année prochaine depuis l'EPIQ, l'accès électrique à la marque qui sera fabriquée en Espagne, l'Elroq est l'électricité la moins chère de la marque tchèque, sous l'Enyaq à la fois en taille et en prix.

Plus précisément, nous parlons d'Elroq 50 qui a un moteur électrique arrière de 125 kW (170 ch) et 310 nm de couple de moteur. Avec des mesures de 4,10 mètres de long, 1,82 de large et 1,60 de haut, et un poids approximatif de 1 949 kilogrammes, le SUV électrique accélère de zéro à 100 km / h en neuf secondes et atteint une vitesse maximale de 160 km / h.

Equipa Une batterie de 52 kWh de capacité utile, ce qui permet à une seule charge d'avoir 350 kilomètres d'autonomie WLTP, suffisamment pour couvrir la plupart des déplacements quotidiens et des voyages à distance moyenne. Lors de la recharge, cette variante admet en courant direct une puissance allant jusqu'à 145 kW, ce qui lui permet de passer de 10% à 80% en environ 25 minutes. Si un autre est choisi, à un maximum de 11 kW, il nécessite 5,5 à 8,5 heures pour faire la recharge complète, tant que les conditions appropriées sont remplies.

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Dans la conception extérieure, Elroq suit le langage de conception de la marque, avec l'esthétique “moderne solide”, qui introduit des formes plus propres, des surfaces plus solides et un front caractéristique avec le nouveau “visage de type technique” au lieu du gril traditionnel. Pendant ce temps, l'intérieur se démarque de la technologie et des fonctionnalités, avec une boîte d'instruments numériques, un écran central de 13 pouces, des matériaux durables et un grand espace. L'empattement est de 2,60 mètres et le coffre a 490 litres de capacité.

Quant au prix, le prix du sel l'Electric est de 34 490 euros, mais avec le plan Moves III, la marque campe, la remise de financement et les CAE, il est possible d'acheter en Espagne un Skoda Elroq 50 pour 21 650 euros. Il faut se rappeler qu'avec ce modèle, le fabricant tchèque a l'intention de renforcer sa position sur le marché espagnol de l'électricité et de consolider son succès en Europe, où il est déjà devenu la troisième marque la plus vendue.

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Marie