Lorsque BYD est entré sur le marché espagnol, il l’a fait exclusivement avec des voitures électriques. Quelques mois plus tard, elle a analysé la réalité du secteur en Espagne et a choisi de lancer son premier hybride rechargeable. Ce double pari s’est avéré être un succès car, après les 10 premiers mois de 2025, la marque chinoise est leader des appareils rechargeables dans notre pays.
Le mois d’octobre a été leader des immatriculations de voitures particulières rechargeables, enregistrant un total de 2.807 unités, ce qui représente une croissance de 251% par rapport au même mois de 2024, ainsi qu’une part de marché de 13,3%. C’est un exemple de ce qui a été réalisé jusqu’à présent cette année, où elle a déjà réussi à immatriculer 19.421 véhicules rechargeables, soit une part de 10,8% et une croissance de 498% par rapport à la même période de 2024.
Bon travail sur toutes les chaînes
Au cours du mois dernier, BYD a été leader dans le canal des véhicules électriques généraux, avec 1 977 unités vendues, soit une part de marché de 21,6% et une croissance de 306% par rapport au même mois de 2024. Dans le canal individuel, le succès est un peu moindre, il a réalisé 13 546 unités enregistrées au cours des 10 premiers mois de l’année, soit une part de 3% sur le marché des plug-ins.
Dans le canal B2B, elle a réalisé une percée au mois d’octobre, puisqu’elle a dominé les ventes de véhicules rechargeables avec un total de 422 immatriculations et une part de marché de 11 %. C’est le reflet du total de l’année : 3 020 inscriptions et un quota de 8,9 %. Au sein de ce canal, le BYD Seal est le modèle le plus populaire (il peut être considéré comme l’une des options préférées d’Uber et d’autres services VTC dans les rues), avec 1 341 unités enregistrées jusqu’à présent cette année et une part de 3,9 %.
Modèles leaders dans leurs segments respectifs
Le bon travail de la marque est le reflet des performances remarquables de ses modèles individuels, nombre d’entre eux étant leaders dans leur propre segment, parfois avec une part de marché considérable.
Sur le mois d’octobre, le BYD Seal était le leader de sa catégorie avec 221 immatriculations et une part de marché de 34,3 %, tandis que le BYD Seal U DM-i était le SUV hybride rechargeable le plus vendu dans le segment D avec 792 unités et une part de 23,4 %, atteignant un total de 7 543 immatriculations et une part de 33,2 % jusqu’à présent en 2025. Le BYD Dolphin Surf n’est pas seulement en tête du segment. A, mais c’est la voiture électrique la plus vendue du mois, avec 847 unités et une part de 84,9%, avec un total cumulé de 2 797 unités pour l’année, soit une part de 60,7%. Le BYD Dolphin enregistre 1 428 immatriculations et une part de 31 % du total de l’année dans le segment C et le BYD Atto 3 fait de même parmi les SUV électriques compacts, avec 2 032 unités et une part de 13 % jusqu’à présent en 2025. En fait, les trois derniers modèles font partie des dix voitures électriques les plus vendues dans le pays cette année.
Grâce à son bon travail, depuis son entrée sur le marché espagnol en mars 2023, elle a réussi ce mois-ci à franchir la barrière des 25 000 voitures vendues. Le modèle le plus réussi est le BYD Seal-U, en grande partie grâce à sa version PHEV, qui a déjà enregistré 10 236 unités, suivi du BYD Atto 3, avec 3 653 unités, et du BYD Dolphin Surf, qui, bien qu’il soit en vente depuis peu de temps, a déjà accumulé 2 797 unités.
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