Slate Auto, avec son prometteur pick-up électrique bon marché, déjoue tous les projets prévus par l’entreprise elle-même. Cette entreprise américaine qui bénéficie du soutien financier du PDG et fondateur d’Amazon lui-même, Jeff Bezosvient de confirmer avoir déjà plus de 150 000 commandes pour son premier véhicule, dont la production ne démarrera que fin 2026.
L’entreprise est née dans le but de rendre une voiture électrique pratique et fonctionnelle accessible à la plupart des budgets. Selon sa promesse, son premier pick-up, appelé « Slate Truck », arrivera sur le marché à un prix de départ d’environ 25 000 $. Grâce à tout cela, le véhicule a déjà dépassé toutes les attentes de vente. Ainsi, s’il se confirme que ce niveau de réserves finit par aboutir à des ventes réelles, le Slate Truck aurait déjà vendu toute sa production jusqu’à fin 2027 ou début 2028.
Le Slate Truck défie tous ses concurrents avec des ventes record
Malgré la lente accélération des ventes que reçoivent généralement les voitures électriques dans des territoires comme les États-Unis, l’arrivée de Slate a su susciter la ferveur chez ceux qui recherchent une voiture de ce type. En fait, Chris Barmanla PDG de Slate, a récemment publié une vidéo sur la chaîne YouTube officielle dans laquelle elle répondait à certaines des questions que ses abonnés lui avaient envoyées.
Le conseil d’administration y est très optimiste quant au démarrage commercial du Slate Truck. Rappelons toutefois que ces 150 000 noms ne constituent qu’une simple réserve. Les ventes de la voiture débuteront fin 2026, parallèlement à la production en série du modèle ; Les livraisons débuteront début 2027.
L’un des piliers fondamentaux pour que ce véhicule ait un prix de départ aussi abordable est son absence totale de technologie de conduite autonome. Son º a clairement indiqué que “il n’aura pas” quelque chose de proche car “cela n’a aucun sens. L’ajout de tout type de fonctionnalités de ce type augmenterait sans aucun doute considérablement son prix”.
L’annonce de Donald Trump de mettre fin à l’aide d’État de 7 000 dollars pour l’achat d’une voiture électrique ne semble pas avoir affecté la demande pour ce modèle. Cependant, cela a affecté la majorité vendue jusqu’à présent sur le territoire. En effet, Ford a récemment annoncé le retrait de son F-150 Lightning, RAM a annulé son 1 500 EV et Tesla vend déjà très peu d’unités du Cybetruck. Malgré tout cela, Slate semble être une bouée de sauvetage importante pour le secteur « zéro émission » dans ce pays nord-américain.
Ce modèle rivalisera avec le nouveau et prometteur pick-up que Ford lancera sur le marché à la fin de 2026. Celui-ci reposera sur la nouvelle plateforme abordable de l’entreprise, lui permettant ainsi d’arriver sur le marché pour un prix qui avoisinera les 30 000 $. Actuellement, ces deux modèles seront la porte d’entrée vers le secteur des pick-ups électriques abordables, puisqu’aujourd’hui les options les moins chères coûtent environ 70 000 $ pour y accéder.
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