Le Volvo XC70 est de retour, mais ce n'est pas comme ça que vous vous en souvenez

Ah, la Volvo XC70. Cela fait un moment qu'il est sorti de la vente, pour être remplacé par le V90 Cross Country. Nous avons toujours un véritable penchant pour les deux premières générations, cependant – il y a quelque chose d'attendu inexplicablement charmant dans le domaine jacqué et recouvert de plastique, et nous passons toujours un temps inquiétant à parcourir les classifiés ainsi qu'à la Subaru Outback et Audi Allroad.

Maintenant, cependant, c'est de retour, mais en nom seulement. Le nouveau XC70 est un autre membre de l'écurie de VUS en constante évolution de Volvo, et bien qu'il soit difficile d'avoir une idée de son échelle, son nom suggère qu'il devrait placer entre le XC60 et le XC90 à sept places.

Il s'agit du premier Volvo à être basé sur l'architecture modulaire évolutive de l'entreprise, qu'il partage avec quelques voitures fabriquées par une autre société appartenant à Geely, Lynk & Co., il dispose d'un groupe motopropulseur hybride plug-in, et bien que Volvo n'ait pas été lancé en premier, les versions de la société et les versions de la société XC70 avec des versions à la fois en ligne frontale et toutes les personnes avec des versions avec un peu de réduction.

La version à traction intégrale, avec sa batterie de 39,6 kWh, fait un pic de 456 ch et atteindra 62 mph en 5,3 secondes. Il fera également une plage électrique indiquée de 112 miles, selon le cycle de test WLTC mondial. Volvo estime qu'avec tout ce qui fonctionne aussi efficacement que possible, la voiture à plus longue gamme gérera plus de 745 miles de conduite sans avoir besoin de charger ou de faire le plein.

Le pilote avant, quant à lui, a une batterie plus petite de 21,2 kWh et produit une sortie système maximale de 314 ch. Il fera 0-62 mph en 8,0 secondes et obtient une portée EV citée de 72 miles.

C'est un minimalisme Volvo moderne standard à l'intérieur, avec un affichage de pilote numérique de 12,3 pouces, un écran d'infodivertissement central de 15,4 pouces, et presque rien de commandes physiques. Il obtient également la fonction très 2025 d'un assistant vocal alimenté par AI.

Les XC70 sont déjà disponibles sur commande en Chine, où il coûte 446 900 ¥ (environ 46 500 €). Cela arrivera également en Europe à une date ultérieure non spécifiée – jusque-là, vous nous trouverez sur Gumtree en regardant les vieux D5 xc70 bon marché.