Il BMW X5 Plug -e Hybrid C'est l'un des VUS les plus élitistes de la marque, seulement en dessous de la BMW XM. La génération actuelle est déjà confrontée à ses dernières années de durée de vie utile avant de céder la place à une mise à jour profonde qui arrivera avec des nouveautés importantes, comme une variante 100% électrique pour la première fois dans l'histoire du modèle.
Cependant, la génération actuelle est toujours vivante et très mise à jour, car elle a reçu un réglage mécanique, esthétique et technologique il y a moins de deux ans. Avec lui, la BMW X5 est toujours considérée en mode 100% électrique sur plus de 100 km. Mais que peut-il nous offrir d'autre frappant? Nous l'analysons en profondeur.
Carte technique BMW X5 PHEV (version 2025)
| Type de véhicule | SUV |
| Dimensions | 4 935 x 2,004 x 1 755 mm |
| Poids | 2 495 kg |
| Capacité de la batterie | 29,5 kWh |
| Transmission | Automatique |
| Puissance totale | 489 HP / 700 NM |
| Consommation WLTP | 0,8 L / 100 km |
| Environnement distinctif | Zéro |
| Autonomie électrique WLTP | 105 km |
| Accélération | 4,8 sec |
| Émissions | 19 gr / km |
| Tronc | 500/1 710 litres |
| SIDA DRODING (ADAS) | Assistant de changement involontaire laissé Assistant de freinage d'urgence Détection du signal Caméra et capteurs de stationnement Régulateur de vitesse adaptatif |
| Infoenter | Instrumentation: 12,3 pouces Multimédia: 14,9 pouces Apple Carplay / Android Auto |
| Prix | À partir de 103 750 euros |
BMW X5 PHEV Price Hybrid 2025
L'hybride BMW X5 Plug -in commence en Espagne à partir de 103 750 euros. Avec ce prix, vous pouvez accéder à la version Access, appelée «série». Cependant, il ne vient pas peu d'équipés, mais tout à fait le contraire. L'usine comprend des éléments aussi frappants que des phares complets, un régulateur de vitesse adaptatif, un assistant de stationnement, un radiateur Trizone, un système de son de haute fidélité ou un volant sportif en cuir, entre autres.
En cas de recherche d'un équipement et d'une image extérieurs plus distingués, la BMW X5 a le package supplémentaire M Sport, qui commence à partir de 107 963 euros et diffère en accordant un plus d'esprit sur l'esprit sportif. Enfin, il a également le package M Sport Pro qui commence À partir de 110 070 euros et a les détails extérieurs en noir brillant.
Moteur et consommation
L'hybride BMW X5 Plug -in a une seule version mécanique dans son catalogue. Cela en offre un Puissance articulaire totale de 489 ch et 700 nm de couple maximal. Ce total est réalisé grâce à l'utilisation d'un moteur à essence avec six cylindres en ligne, 3,0 litres de cubique et 313 ch, qui rejoint un système électrique formé par un bloc de 197 ch et une batterie de 29,5 kWh qui l'alimente.
Le résultat, au-delà de la puissance articulaire totale élevée, est une BMW X5 capable de normaliser un Consommation moyenne d'essence seulement 0,8 litre à 100 km ou une autonomie électrique à 100% de 105 kilomètres. De plus, il est capable de fonctionner de 0 à 100 km / h en 4,8 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km / h. Tout cela, bien sûr, avec l'étiquette zéro de la DGT en Espagne.
BMW X5 PHEV Mesures (version 2025)
La BMW X5 PHEV est l'un des plus grands VUS de la marque allemande. Par conséquent, vos dimensions ne seront pas discrètes. Parmi ses principaux rivaux figurent la Mercedes Gle Phev, Audi Q7 Phev, Jeep Grand Cherokee 4xe, le Range Rover Phev ou le Volvo XC90 T8, entre autres.
Les mesures présentées par la BMW X5 PHEV sont les suivantes: 4 935 mm de longueur, 2004 mm de largeur et 1 755 mm de haut. Son empattement est de 2 975 mm tandis que son poids total en cours atteint 2 495 kg.
À l'intérieur
L'intérieur de la BMW X5 PHEV est un espace digne d'un véhicule dans sa catégorie. Presque tous les panneaux sont recouverts d'un matériau rembourré Et avec une touche très agréable. Cependant, vous devez également en mettre un autre «mais», car le piano noir toujours fastidieux dans plusieurs domaines se poursuit. Comme on le sait, c'est un matériau qui devient sale et araignée avec une grande facilité.
Sur le tableau de bord repose le grand panneau baptisé comme Affichage incurvé BMW dans lequel deux écrans individuels sont logés à l'intérieur. Plus précisément, ce sont ceux appartenant à l'instrumentation numérique de 12,3 pouces et Multimédia central de 14,9 pouces. Bien sûr, cela a les connexions mobiles classiques via Apple CarPlay et Android Autombrica.
En termes d'habitabilité, les occupants n'auront pas de problèmes Voyager confortablement à la BMW X5 PHEV. Les passagers avant auront également de nombreux trous où stocker des objectifs personnels. Ceux qui accueillent dans la deuxième rangée auront un accoudoir central, un grand espace et même un module de climatisation spécifique pour cette zone.
BMW X5 PHEV Brother
Le coffre BMW X5 PHEV est vraiment grand. Il est vrai que cela perd un grand volume par rapport à ce que la version de combustion «pure» offre, mais toujours le L'espace de chargement est de 500 litres. Comme d'habitude, il a deux portes: la grande porte principale et un inférieur inférieur supplémentaire qui facilite la charge d'objets lourds. En cas de spécification d'un trou plus grand, la deuxième ligne peut être réduite pour atteindre un maximum de 1 720 litres.
Opinion
Pour ceux qui recherchent un tel véhicule, l'hybride BMW X5 Plug -in est l'une des meilleures alternatives existantes aujourd'hui. Ce grand SUV premium fournit un aspect distingué, Une conduite avec un confort presque non égal et un niveau technologique élevé. Tous assaisonnés avec l'étiquette zéro de la DGT et jusqu'à 105 km d'autonomie électrique par les routes urbaines. En tant que point négatif, son prix n'est pas accessible à toutes les poches, bien qu'elle n'aspire pas à l'être.
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