La BMW M5 pourrait être considérée comme un mythe au sein de la marque bavaroise. Sports Berlina a quatre décennies sur le marché Et, maintenant, avec sa dernière rénovation générationnelle, le modèle se brise avec toute son histoire car il est la première fois qu'il adopte un mécanicien électrifié enceinte.
Cela n'a signifié que des points positifs, car la BMW M5 actuelle a augmenté sa puissance, rien de plus et rien de moins que les 727 HP et est capable de circuler même en mode 100% électrique pendant 70 kilomètres. Son apparence est encore vraiment spectaculaire et sa conduction supprime plus que jamais l'hypo. Mais il est temps de savoir en profondeur tous les détails des nouveaux sports allemands Berlina.
BMW M5 PHEV 2025 Carte technique
| Type de véhicule | Sedan |
| Dimensions | 5,096 x 1,970 x 1 510 mm |
| Poids | 2 510 kg |
| Capacité de la batterie | 22,1 kWh (net) |
| Transmission | Automatique |
| Puissance totale / couple | 727 ch / 1 000 nm |
| Consommation WLTP | 1,6 litres / 100 km |
| Étiquette DGT | Zéro |
| Accélération | 3,5 sec |
| Émissions | 36 gr / km |
| Autonomie électrique | 70 km |
| Tronc | 466 litres |
| SIDA DRODING (ADAS) | Caméra à 360 degrés Différentiel arrière m Assistant de changement involontaire laissé Assistant de guidage dans la Carril Freinage d'urgence automatique |
| Infoenter | Instrumentation: 12,3 pouces Multimédia: 14,9 pouces Apple Carplay / Android Auto |
| Prix | Depuis 163 500 euros |
BMW M5 PHEV PRIGNE -IN
La BMW M5 est un mythe de Berlinas sportifs. Ce n'est pas une voiture à laquelle la plupart des poches peuvent accéder, car son prix En Espagne, il commence à partir de 163 500 euros. Bien que la norme soit livrée avec un équipement remarquablement généreux, la vérité est que le catalogue des extras est assez attrayant pour les yeux de toute envie.
En tant que simple référence, il dispose d'un package facultatif appelé «package ultime» qui comprend: chauffage et ventilation à l'avant et au siège arrière limiter jusqu'à 305 km / h et comprend un cours pilote à l'école BMW Driving Experience). Tout cela a un coût supplémentaire de 24 610 euros. Il dispose également d'autres packages supplémentaires, qui augmenteront le prix final du modèle aux niveaux stratosphériques pour presque toutes les personnes à pied.
Moteur et consommation
La BMW M5, comme nous l'avons mentionné au début de l'article, est la première fois qu'elle recoure un système mécanique en fiche. Il s'agit d'un moteur thermique à essence cube de 4,4 à mitrices et qui donne seul jusqu'à 585 ch et 750 nm de couple maximal. Ceci est rejoint par un moteur électrique de 197 CV et 280 nm, qui est alimenté par Une batterie de capacité de 22,1 kWh.
Le résultat de tout cela est une puissance totale combinée de 727 ch et 1 000 nm de couple maximal. De plus, il est capable de parcourir jusqu'à 70 kilomètres en mode électrique et consommer une moyenne de seulement 1,6 litre à 100 km d'essence. La BMW M5 fonctionne de 0 à 100 km / h en seulement 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km / h.
BMW M5 PHEV 2025 Mesures Plug -in Hybrid
La BMW M5 n'est pas une petite voiture. En fait, encore plus les mesures présentées par la BMW i5, en raison de ses nouveaux pare-chocs et d'une largeur plus généreuse.
Plus précisément, la BMW M5 présente les mesures suivantes: 5 096 mm de longueur, 1,970 mm de largeur et 1 510 mm de haut. Son empattement est de 3 006 mm, tandis que son poids dans l'ordre des engrenages est de 2 510 kg.
À l'intérieur
L'intérieur est très proche de ce que l'on sait déjà sur la série BMW 5 «Common». Cependant, dans cette version sportive, le modèle fait un Utilisation généralisée de fibre de carboneainsi que comprend des sièges sportifs qui tiennent considérablement le corps. Son volant et son levier d'engrenages sont également spécifiques à cette variante haute performance.
Sur le tableau de bord, l'écran courbe BMW bien connu, un panneau panoramique et incurvé qui attache les deux écrans principaux est couplé: instrumentation de 12,3 pouces et multimédia de 14,9 pouces. Les deux ont une utilisation très fluide et, la principale, comment pourrait-elle être autrement, implémenter les connexions mobiles via Apple CarPlay et Android Auto, en plus des fonctions spécifiques de cette version sportive.
En regardant son espace, malgré sa conception de la voiture de sport, la BMW M5 est une majestueuse de Berlina. Cela signifie que l'espace, le confort et L'habitabilité intérieure est garantie dans chacun de ses sièges. Également sur les sièges arrière, où leurs occupants peuvent profiter d'un voyage confortable, quelle que soit la destination ou le circuit en question.
BMW M5 PHEV TRUNK (version 2025)
La BMW M5 a un tronc généreux de 466 litres de capacité. Il s'agit d'un trou assez correct pour presque toutes les situations. Il est assez profond et large, mais pas très élevé, ce qui signifiera les occasionnels «mais» en ce qui concerne le chargement de gros objets. Sa deuxième rangée de sièges peut être réduite, bien que cela ne gagne en profondeur.
Opinion
La BMW M5 fait partie de la propre histoire de la voiture. Ce sport Berlina fait partie de l'équipe allemande en Espagne et continuera de l'être malgré le progrès technologique et l'électrification lui-même. Le M5 est un haut vol et Berlina très sportifmais cela peut aussi être un modèle confortable et calme quand vous le souhaitez. Par conséquent, il est présenté comme une alternative parfaite pour ceux qui recherchent cette combinaison. Bien que oui, son prix ne soit accessible à personne.
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