Après une longue attente de sa présentation en tant que prototype, la réserve de VMoto est déjà vendue chez les concessionnaires européens. Cette moto nue électrique, conçue pour les utilisateurs avec une carte A1 (ou une voiture de trois ans), des terrains sur le marché avec un design sportif, une autonomie urbaine solvant et une approche plus prémanque que d'habitude dans son segment.
Conception européenne de l'ADN
La réserve de Vmoto a été présentée pour la première fois en 2021, lors du Milan Motorcycle Hall, toujours sous forme de concept. Maintenant, après plusieurs améliorations et ajustements, il est devenu une réalité commerciale sous la marque VMoto, l'entreprise orientée vers la super sœur Sociéo orientée vers des produits à plus grande gamme. La relation entre les deux marques est connue, et même Ducati a fait confiance à Vmoto pour commercialiser ses scooters électriques.
L'une des principales affirmations de la cachette est sa conception, le travail du prestigieux Adrian Morton, responsable de certains des MV les plus emblématiques de MV Agusta. La moto ressemble à un corps de lignes pointues, avec un style nu et un certain air agressif, rappelant les modèles européens de combustion de déplacement plus grand.
Au niveau du cycle, il équipe une fourche avant inversée et un singe arrière réglable en précharge, en plus d'un espace pratique sous le faux dépôt avec capacité d'un casque complet.
Pensé à profiter en ville
Devant les scooters électriques, la réserve de Vmoto cherche à récupérer la sensation de conduite sportive dans un format d'émissions zéro. Équipé d'un moteur électrique équivalent à une moto avec un moteur à essence de 125 cubes, développe une puissance nominale de 11 ch et atteint des pics allant jusqu'à 20 ch, offrant des avantages supérieurs à de nombreuses motos de combustion dans sa catégorie.
L'énergie provient d'une batterie de 100 ah, assez pour parcourir jusqu'à 150 kilomètres dans des conditions urbaines, une autonomie qui convient au jour le jour en ville, et sans trop ballaster le poids de l'ensemble.
VMOTO Stah Prix en Espagne
La cachette de Vmoto est déjà un prix en Espagne, où elle marque un taux de 6 492 euros, il est donc moins cher que sur d'autres marchés internationaux comme le Royaume-Uni.
Avec une approche élégante, urbaine et Prémona, la cachette de Vmoto est en train de devenir une alternative électrique intéressante pour ceux qui recherchent plus qu'un simple scooter.
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