La moto de BMW qui avait un retour sur le toit (enfin, elle n'a certainement qu'une seule structure) et n'a pas besoin d'un casque, maintenant dans une version électrique: elle s'appelle Vision CE et a des similitudes avec le C1 éteint, la première moto qui a été homologuée dans le monde pour pouvoir la conduire sans casque. “Parmi les caractéristiques les plus remarquables de la BMW Motorrad Vision CE figure l'élimination du besoin de casque, ainsi que des vêtements de protection, offrant aux automobilistes un plus grand sentiment de liberté et une expérience de conduite décontractée et insouciante”, explique BMW dans son communiqué de presse.
Il a été présenté sous forme de prototype au salon de l'automobile IAA Mobility 2025 et a pris comme base le scooter électrique CE04 qui est devenu, selon la marque Bavara, dans le leader du marché mondial de son segment.

25 ans se sont écoulés …
Il y a 25 ans, BMW a révolutionné le secteur des motos (et, plus précisément, celui des scooters) avec le C1. C'était un scooter qui avait un corps quelque peu inhabituel car c'était celui qui a offert un dossier rigide élevé, ce que BMW appelle un «corps de sécurité sophistiqué».

Grâce à elle et au toit (qui avait la fonction d'être une cage non conforme en cas de chute), elle a permis de se passer du casque et même des vêtements de protection habituels sur les motos.
“La BMW Motorrad Vision CE est basée sur cette philosophie de conception fondamentale, la présentant dans une nouvelle interprétation avec un langage de conception émotionnel pour créer un véhicule de vision orienté vers l'avenir et futur” (BMW).
La BMW Vision CE a sa raison d'être. Comme cela s'est produit dans ce C1 distant, un réseau de tubes métalliques (cage), ainsi qu'un siège étudié (qui ne se joigne pas) qui incorpore une ceinture de sécurité, garantit un degré élevé de sécurité, peut même se dispenser avec le casque.

La conception de la vision CE est plus gracieuse que celle du C1, grâce à une hauteur totale réduite de la «cage» et d'un long empattement. “L'utilisation ouverte de l'aluminium enduit ajoute une touche technique exclusive”, explique la marque. Mais il y a plus: le Vision CE a une fonction équilibrée, c'est-à-dire qu'elle permet au véhicule d'équilibrer lors de l'arrêt.
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