Velca est un Démarrer Espagnol qui a commencé son activité tout à l'heure cinq ans. En février 2020 – Oui, un mois avant l'explosion de la célèbre pandémie – parier sur la mobilité électrique destinée aux clients privés, lorsque le marché a été copié de 70% pour les flottes de Trottoir. En juin 2020, Velca a commercialisé sa première unité, et l'année dernière, il s'est déjà positionné comme La deuxième marque électrique sur le canal de vente aux particuliers. Son offre est principalement composée d'une gamme variée de scooters.
Raison pour laquelle récemment la jeune marque a convoqué le I Velca petite réunion. Là-bas, Emilio Frojánl'un des partenaires fondateurs et son PDG actuel, a partagé sa vision du marché; ainsi que les détails de l'excellent exercice 2024. En plus de révéler certaines des nouveautés de Velca prévues pour ce 2025, et qui sont plus que intéressantes.
Velca en 2024: ascension sur podium
L'année dernière, ce fut un succès retentissant pour Velca. Vos ventes augmenté de 12% En ce qui concerne le cours avant le Enregistrement 457 unités. Qui est un quota de 4,63% du marché.
Dans le canal de vente aux particuliers, son volume est augmenté à 34% par rapport à l'année 2023, et c'était le Deuxième marque choisie Parmi les acheteurs. Dans le calcul général, qui comprend l'entreprise aux particuliers et aux entreprises, Velca s'élève à la troisième place.
Au cours de sa quatrième année de vie, Velca s'est positionnée comme la deuxième marque électrique choisie par des clients privés
Pas mal du tout, bien que la marque reconnaisse qu'il attendait déjà de promener environ 80 ou 90%. Mais étant donné que le marché électrique a encore chuté l'année dernière, et rien de moins qu'un 40,5%Le volume de Velca, surtout assisté à sa brève carrière, peut être décrit comme plus que satisfaisant.
À l'heure actuelle, La niche électrique représente à peine 3,33% du marché total. L'année dernière, ils se sont inscrits 7 855 motos électriques, entre le scooter, le cyclomoteur et les motos, du total 235 568 motosy compris la combustion. Ce qui est encore curieux, c'est qu'il y a quatre-vingts et tant de motos avec des modèles à essence pour 107 avec des modèles électriques. Le monde à l'envers.
Velca
Le grand responsable du succès de Velca est son modèle de stade. Un scooter de conception moderne comparable à une essence 125 qui offre 220 km d'autonomie et une vitesse maximale de 130 km / h.
En outre, il établit des pneus de qualité, tels que le Grip de Michelin City, et a des ABS malgré le fait de ne pas être obligatoire dans sa catégorie. Bien sûr, les arguments de succès ne font pas défaut, comme le confirment le 226 inscriptions au cours de l'année 2024. s'imposant comme le Modèle électrique avec une batterie intégrée plus demandée.
En plus de la grande offre de Scooter, Velca n'a pas marqué toutes les concurrents et nous a surpris l'année dernière présentant la première coutume avec une propulsion électrique, comme le Pioneer Vortex Velca. Un modèle dont Ils ont vendu 80 unités à sa première, et quoi Velca espère commercialiser 200 autres unités En 2025.
Velca fait valoir son succès grâce à la gamme variée de modèles qui a déjà son propre programme d'aide qui résout les lacunes du plan gouvernemental Moves.
L'année dernière, Velca a consolidé son plan d'incitation particulier comme une alternative plus efficace au plan de déménagement. Le programme Velca Moves a réalisé sa troisième édition; Avec directement, immédiat et qui ne dépendent pas de la fiscalité.
Cette initiative, qui était concentrée en seulement deux mois, a permis à Velca de doubler les ventes par rapport à cette même période de manière conventionnelle. La première fois qu'il l'a mis en service, en 2022, il a atteint 40% du chiffre d'affaires annuel Le même mois qui a créé son plan d'incitation. Aussi En 2023, il a réussi à tripler les ventes dans les 30 jours seulement où il était disponible.
Emilio Froján a déclaré à cet égard: «Notre pays a maintenant deux motos électriques nationales, Velca est l'un d'entre eux, qui sont ceux qui contribuent le plus à la transition de la combustion à la mobilité électrique. Il s'agit d'une magnifique opportunité pour la transition industrielle que nous réalisons également. Nous espérons que nos dirigeants sont en place. En fait, 2025 peut être une année d'inflexion dans la mobilité des émissions zéro, mais nous ne pouvons pas hésiter, car notre pays est dans la queue de l'Europe dans la décarbonisation de la mobilité et la tête en pollution urbaine. “
Le modèle industriel de Velca consiste à faire 70% du modèle en Chine et à l'assembler dans son usine de San Fernando de Henares (Madrid). La conception est fabriquée en Espagne en collaboration avec le fabricant chinois. Pour ce faire, j'ai un modèle autour de 25 personnes, avec du personnel externe.
Velca a 85 points de vente distribués entre l'Espagne, le Portugal et la Suisse. La plupart d'entre eux sont situés dans notre pays et sont présents dans pratiquement toutes les communautés autonomes; 25 d'entre eux sont intégrés dans le réseau Feu Vert. Il dispose également d'environ 300 ateliers pour effectuer des services post-vente.
Objectifs pour 2025
Le but de Velca pour cette année est atteindre mille unités inscrit. Autrement dit, quelque chose de plus que le double de l'année dernière. Le plan est d'incorporer de nouveaux modèles dans les locaux de plus d'autonomie, de plus grands avantages et d'une offre plus variée. Et tout sans négliger à la fois la vente et le service post-vente disponible dans tout le pays.
Velca a l'intention d'étendre la plage actuelle avec 8 ou 9 nouveaux modèles. Pour ce faire, ils envisagent d'agresser des segments tels que le maxiscorer; Le nu avec la surprise d'amener à l'Espagne l'emprunt de Moto India Ultraviolette F77 Mach 2 (155 km / Hy 231 km d'autonomie). En plus d'être valorisé pour entrer des niches telles que la moto de terrain.
Attentif pour Velca, car il semble qu'ils aient pris une vitesse de croisière et sont prêts à faire avancer quiconque doit grimper au sommet du podium.
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