Le nom Lexus LFA revient, mais cette fois sur un concept EV

Lorsque Toyota a annoncé la révélation de la GR GT et de sa sœur de course GT3 plus tôt cette semaine, il y avait une troisième voiture sur l’image, une qui avait clairement une partie arrière très similaire à celle du mystérieux Lexus Sport Concept dévoilé cet été.

Nous pensions à l’époque que cela confirmait une version Lexus de la voiture de sport tant attendue. Il s’est avéré que nous avions plutôt raison, ou plutôt tort. Cette voiture qui se cachait dans l’ombre était la Sport Concept, mais elle porte désormais un nouveau nom : Lexus LFA Concept.

Oui, LFA comme dans la supercar à moteur avant qui a défini l’époque, celle avec That V10, une ode exquise et à haut régime à l’art de la combustion interne. C’est pourquoi le fait que le nouveau concept LFA soit électrique pourrait en déranger plus d’un.

Les détails réels sont encore rares, mais on dit qu’il partage les principes de légèreté, de rigidité élevée et de performances aérodynamiques avec le GR GT. En tant que tel, il repose sur le même châssis en aluminium que le Toyota. Il y a cependant des clins d’œil à son prédécesseur sacré, comme ces canaux de direction d’air situés sur le bord arrière des vitres latérales.

À l’intérieur, le concept LFA adopte une approche minimaliste, sans même un écran central d’infodivertissement visible. Au lieu de cela, tout est concentré autour du volant de style joug – suggérant qu’il utilise la technologie de direction électrique de Lexus déjà présente dans la voiture de production RZ – et d’un affichage d’instrument incurvé.

Sur cet écran, nous pouvons voir des éléments tels que des chronomètres au tour et des lectures de température, mais aussi un affichage qui semble montrer dans quel « rapport » la voiture se trouve. Étant donné que Lexus propose déjà une boîte de vitesses simulée dans la RZ également, il semble évident qu’une supercar EV à part entière de la société pourrait l’avoir. Plus intrigants sont les affichages qui indiquent dans quels freins et boost sont cartographiés le LFA, suggérant un haut degré de configurabilité pour le conducteur.

Les rumeurs autour d’une voiture de sport électrique Lexus vont bon train depuis le lancement du concept sport électrique il y a quatre ans. L’émergence de ce concept plus tôt cette année, avec son ancien nom confusément similaire de Sport Concept, a quelque peu brouillé les cartes, mais nous le savons maintenant : si Lexus construit une nouvelle supercar, ce sera presque certainement un véhicule électrique.

Cela va amèrement décevoir beaucoup de gens étant donné que l’USP de la LFA originale était ce moteur spectaculaire, mais si cela en fait une pilule plus facile à avaler, Lexus dit qu’elle « s’efforce dans le cadre d’un effort « d’une seule équipe » pour créer une voiture de sport BEV qui dépasse les attentes de ses clients. Est-ce que cela suffira à rendre le nom LFA digne d’orner un véhicule électrique ? Étant donné que tous les signes indiquent que Lexus se prépare à le construire, nous devrons attendre et voir.