KIA disposera bientôt de son EV4 électrique en Europe, mais elle n'abandonnera pas le segment des compactes à moteur essence ou hybride – pour s'attaquer à la Toyota Corolla la plus vendue, dont le prochain design est déjà connu.
Ainsi, elle lancera également la KIA K4, une voiture compacte présentant les caractéristiques de conception fortes de l'EV4 et mesurant 4,44 mètres de long, qui sera vendue avec un moteur à essence ou une propulsion hybride.
KIA K4 : motorisation essence désormais, motorisation hybride d'ici 2026 et rivale de la Toyota Corolla.
Le moteur hybride sera commercialisé en 2026, mais avant cela, cette KIA avec de fortes caractéristiques de conception de l'EV4 électrique arrivera en Europe avec trois options mécaniques : toutes avec un moteur à essence.
Le premier sera l'actuel moteur 1.0 T-GDI de 115 ch, doté de la technologie hybride doux et toujours associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Et cette KIA sera également disponible avec deux variantes du moteur 1.6 T-GDI, qui, que ce soit de 150 ou 180 ch, sera toujours associé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. KIA n'a pas encore fourni de détails sur la prochaine motorisation hybride de cette compacte.
La KIA K4, future rivale de la Toyota Corolla en Europe, est fabriquée au Mexique, la production de la KIA EV4 ayant remplacé la Ceed dans l'usine KIA en Slovénie.
Désormais, cette compacte arrivera en Europe avec un intérieur spacieux – son empattement est de 2,72 mètres – un coffre allant jusqu'à 438 L – selon les motorisations – et des touches de design fortes du dernier véhicule électrique de KIA, l'EV4. Et oui, par exemple les phares avant ressemblent davantage à ceux de la KIA EV3 – lisez notre test ici -, les feux arrière ont une parenté notable avec ceux de la EV4 précitée.
Quelque chose de similaire se produit à l'intérieur, où la nouvelle KIA et rivale de la Toyota Corolla, qui aura son moteur hybride correspondant en 2026, présente des caractéristiques de design futuristes très similaires à celles de l'EV3 susmentionnée et, également, à celles de l'habitacle de l'EV4.
Le plus reconnaissable : les deux écrans de 12,3″ réunis devant le conducteur : le premier, en guise de tableau de bord, et le second, en guise d'écran multimédia. Un ensemble dans lequel se trouve également un troisième écran de 5,3″ destiné à afficher la climatisation.
Concernant l'équipement, KIA a rendu public que ses nouvelles compactes essence et hybrides disposeront de la connectivité sans fil Apple CarPlay – l'application qui n'est pas utilisée dans ce système – et d'Android Auto de série dans toutes les versions, tandis que les finitions supérieures disposeront également d'un chargeur de téléphone sans fil.
Dans ces finitions, les occupants de la nouvelle KIA compacte pourront profiter d'un système audio Harman Kardon ou de sièges avant chauffants et ventilés, recouverts de cuir vegan.
La future rivale de la Toyota Corolla disposera également de la meilleure technologie. Ainsi, il peut être ouvert depuis le téléphone et disposer de mises à jour OTA en temps réel, d'une connexion Wi-Fi ou de musique en streaming. Bien entendu, la prochaine KIA à arriver en Europe disposera également d’un système de reconnaissance vocale.
La KIA K4 est déjà vendue aux États-Unis, où elle est vendue avec une carrosserie hayon -celui qui arrivera en Europe- et, aussi, avec une carrosserie berline 4p. Bien que là-bas, il intègre, par exemple, un moteur essence de 2,0 L qui n'atteindra pas l'Europe.
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