Dacia ne cesse d'annoncer de nouveaux produits. Et ces nouveaux lancements se feront sur la base de son SUV le plus performant commercialement – disponible en versions 4×2 et 4×4 –, le Dacia Duster.
Ainsi, si il y a quelques jours il était rendu public que le Dacia Duster 4×4 serait doté d'un nouveau moteur hybride qui offrirait jusqu'à 1 500 km d'autonomie, aujourd'hui, le constructeur appartenant au groupe Renault a révélé qu'il mettrait en vente au Royaume-Uni une nouvelle version commerciale avec 1 149 litres de volume de chargement, basée précisément sur son SUV le plus réussi. Une variante déjà en vente en Espagne.
Déjà en Espagne : 1 149 litres de chargement et deux moteurs, microhybride et hybride
Comme le dernier KGM Torres commercial, Dacia présente sa nouvelle variante commerciale de son SUV le plus abouti : le Dacia Duster.
Les nouveautés de cette variante incluent la suppression de ses sièges arrière, laissant ainsi une surface de chargement plane, avec quatre points d'ancrage et une capacité de 1 149 litres. Cet espace de chargement sera séparé des sièges avant par un « écran » ou filet en tissu, qui empêchera le chargement d'atteindre les passagers en cas de freinage brusque par exemple.
De plus, cette variante commerciale du SUV Dacia supprimera également les vitres arrière, qui seront remplacées par des vitres fixes teintées dans un ton noir opaque pour éviter que ce qui est transporté ne soit vu de l'extérieur de ce SUV.
Dans la section mécanique, Dacia propose, également en Espagne, cette variante commerciale du Duster à deux moteurs.
Le premier, qui embarquera le bloc microhybride 1.2 TCe de 130 ch, sera toujours associé à une boîte manuelle à six rapports et une traction 4×4. Tandis que le second sera un moteur hybride, le 1,8 L de 155 ch déjà connu de la Dacia Bigster et qui, dans ce cas, ne sera disponible qu'avec traction avant.
Les deux moteurs de cette version commerciale offrent une capacité de charge et de remorquage quelque peu différente. Ainsi, la version 130 ch du SUV le plus abouti de Dacia pourra transporter jusqu'à 410 kg de poids et tracter des remorques jusqu'à 1 500 kg de poids. De son côté, le Dacia Duster commercial hybride peut transporter 430 kg et remorquer jusqu'à 750 kilogrammes.
Quelle que soit sa motorisation, la version commerciale du Dacia Duster ne change pas sa capacité de chargement, qui sera toujours de 1 149 litres. Et son équipement ne changera pas non plus, puisque cette version commerciale sera commercialisée dans une seule finition baptisée Expression, qui comprendra de série des éléments comme un écran multimédia de 10,1″ avec connectivité avec Android Auto et Apple Car Play – découvrez ici l'application dont les conducteurs n'utilisent pas -, et des jantes en alliage de 17″.
Dacia a annoncé la commercialisation de cette version commerciale de son SUV le plus abouti au Royaume-Uni. Mais Dacia Espagne le propose également déjà – aux côtés des versions commerciales des Spring, Sandero et Jogger – ; bien que vous ne puissiez pas le trouver sur le Web puisque Dacia Espagne le vend via son département de véhicules commerciaux et industriels. Si vous êtes intéressé, vous pouvez vous adresser à n'importe quel revendeur de marque dans notre pays.
- Ventes Stellantis 2026 : une hausse de 10 % via l’Amérique - 18 July 2026
- Les nouvelles fonctionnalités Waze optimisent la sécurité - 17 July 2026
- Yamaha Tricity 300 2026 : l’airbag au service de votre sécurité - 16 July 2026
