Alors que le lancement de la plage électrique, prévue pour la fin de cette année, Land Rover prépare également son deuxième modèle électrique, qui a déjà été aperçu comme “ Test Mule '' et arrivera en 2026.
Nous parlons de la deuxième génération du Range Rover Velar, que la marque transformera en SUV électrique avec une conception plus nette, rival direct de Porsche Macan ou BMW IX.
Le deuxième rang électrique sera la montre, qui sera présentée en première plate-forme
La deuxième génération du Range Rover Velar, lancé en 2018, arrivera au printemps 2026. Et le fera avec un changement transcendantal. Il passera d'un luxe All -terrain avec un design très stylisé pour avoir un corps inférieur et inférieur: celui d'un SUV électrique.
De plus, ils prétendent de l'environnement britannique Entraîneur Et il peut être vu dans les nombreuses photos qui circulent déjà à travers le réseau social X, son corps aura une taille plus grande et sera beaucoup plus allongé que l'actuel, laissant de l'espace dans ce SUV électrique pour une troisième rangée de sièges possible ou, ce qui est la même, la possibilité de versions de jusqu'à sept sièges.
Et c'est que le deuxième rang électrique aura une différence essentielle en ce qui concerne les batteries de l'étoile TT de la marque.
Bien que la plage de plage électrique d'origine soit construite sur la plate-forme MLA actuelle, également valable pour les véhicules thermiques; Le prochain Velar électrique sera le premier modèle de marque construit sur la nouvelle plate-forme EMA, préparé exclusivement pour les voitures électriques et avec une architecture 800 V, mais qui pourrait également héberger des automobilisations électriques avec des extenseurs d'autonomie, très demandés dans un marché clé pour Range Rover tels que chinois.
Ce sera un SUV électrique plus sportif que le courant
Revenant à la conception, le deuxième Range Range Rover est attendu, c'est-à-dire la prochaine génération de Velar, pour offrir une hauteur libre au sol inférieur à celle du courant. Et bien qu'à partir de Land Rover, ils soutiennent que leurs versions électriques auront les mêmes ou meilleures capacités 4×4 que celles de leurs modèles thermiques, cela signifiera une silhouette beaucoup plus pointue et proche de l'asphalte.
Quelque chose qui mettra l'accent sur l'aspect le plus sportif de ce SUV électrique, le rapprochant des rivaux les plus dynamiques du segment, comme la Porsche Macan susmentionnée.
De la même manière, et bien que les données techniques possibles n'aient pas encore été révélées, le Velar électrique Range Rover devrait avoir des moteurs – deux sont présupposés, pour offrir une traction totale – ils peuvent résister à leurs concurrents les plus directs. Et nous ne devons pas oublier que la Porsche Macan est offerte jusqu'à 612 ch et la BMW IX, jusqu'à 659 ch.
De même, il est prévu que, en termes d'autonomie, la nouvelle rivière électrique puisse correspondre à ses rivaux. Et cela devrait supposer qu'il aura des batteries de 100 kWh ou même un peu plus gros, les capacités de batterie que les versions avec la plus d'autonomie de la BMW IX et Porsche Macan ont susmentionnées.
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