Changan est l’un des quatre plus grands constructeurs automobiles en Chine. Contrôlée par l’exécutif chinois, elle vient d’atteindre les 30 millions de voitures fabriquées et, surtout, elle s’est fait connaître dans le monde entier pour collaborer avec Mazda dans la fabrication de son actuelle berline électrique Mazda 6e – lisez notre test ici – et de son SUV Mazda EZ-60 qui arrivera en Europe sous le nom de Mazda CX-6e.
Mais Changan, à travers sa principale marque de voitures particulières et de SUV, Deepal -créée en 2022- ; Elle est en train de s’étendre à d’autres marchés, notamment en Europe. À tel point qu’il arrivera en Espagne en 2026.
Il arrivera en Espagne avec deux SUV et souhaite lancer 30 modèles en cinq ans
Il le fera avec deux SUV électriques : le Deepal S05 et le Deepal S07 ; ce dernier – dont ils viennent de lancer une version à autonomie étendue – comme celui qui devrait capter ses plus grosses ventes. Un modèle de 4,75 mètres de long avec une capacité de coffre de 510 L, auquel il ajoute un frunk devant un autre 125 litres. Les deux modèles débuteront leur commercialisation dans les premiers mois de l’année, avec le Deepal S07 équipé d’un moteur de 217 ch et 320 Nm de couple, pour lequel il propose une batterie de 79,97 kWh et une autonomie de 475 km.
Mais la nouvelle est que la marque Deepal vient de clôturer un tour de financement d’un montant de 6,122 milliards de yuans – soit l’équivalent de 739 936 000 euros – qu’elle a obtenu auprès de sa société mère Changan Automobile, du groupe d’investissement Chongqing Yufu Holdings Group et de l’entité bancaire China Merchants Bank Financial Assets Investment.
Tout cet argent, qui sera alloué, selon l’entreprise, à trois domaines clés tels que la R&D de nouveaux véhicules, l’innovation technologique en matière d’électrification et l’amélioration de la marque mondiale ; aura un objectif très clair : étendre la marque sur le marché mondial.
En plus de son expansion prochaine en Espagne et sur d’autres marchés européens – où elle est déjà vendue dans des pays très spécifiques -, Changan commercialise déjà sa marque Deepal en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique latine ; dans lequel elle a réalisé des ventes de plus de 10 000 unités rien qu’en 2025.
Cependant, ce n’est que la pointe de l’iceberg des résultats que Changan souhaite obtenir sur les marchés étrangers ; compte tenu de sa croissance continue en Chine et dans d’autres pays. Et les projets de Changan sont « grands », ce n’est pas en vain qu’ils ont promis de produire pas moins de 30 nouveaux modèles en seulement cinq ans, en plus du « meilleur moteur électrique du monde ».
2 millions de véhicules vendus par an d’ici 2030
Pour cela, il faut beaucoup d’argent, et les 739 936 000 € qu’ils ont obtenus lors de ce dernier cycle de financement rendront ces objectifs possibles.
Mais attention, car ce ne sont pas les seules réalisations recherchées par le partenaire chinois de Mazda : Changan, à travers sa marque Deepal, veut devenir l’un des acteurs majeurs du secteur automobile mondial dans les années à venir. Et à titre d’exemple, son objectif de commercialiser, grâce à ces 30 nouveaux modèles, 2 millions de véhicules par an d’ici 2030.
Et le partenaire de Mazda souhaite non seulement se développer dans son pays d’origine, mais également poursuivre son travail d’expansion commerciale et industrielle en Espagne, en Europe et sur d’autres marchés mondiaux. Ainsi, sur ces 2 millions de véhicules prévus, ils s’attendent à ce que 35 % des ventes proviennent de marchés extérieurs à la Chine.
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