Ce n'est pas tant qu'il a été publié que Stark Future avait atteint un EBITDA (avantage avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) positifs de 2,8 millions d'euros. Rien qu'en avril, la société basée à Barcelone a réalisé un revenu mensuel de 18,3 millions d'euros, atteignant ainsi la rentabilité en seulement huit ans, ce pour quoi Tesla avait besoin de 17 saisons. Désormais, les résultats du deuxième trimestre montrent que la société maintient non seulement son succès, mais qu'il double.
Enregistrer les chiffres pour un avenir Stark
La marque de motos électriques avec la meilleure croissance du monde vient d'annoncer son premier trimestre rentable, deux ans seulement après avoir livré leurs premières unités aux clients. L'avenir Stark a atteint la rentabilité plus rapidement que tout autre constructeur de véhicules électriques et est déjà l'un des noms les plus importants du secteur dans le monde.
Dans son rapport du deuxième trimestre de 2025, Stark a déclaré des revenus d'une valeur de 47 millions d'euros, tandis que l'EBITDA était estimé à 4,5 millions d'euros. Cela représente plus du double que dans le même trimestre de l'année précédente. Ainsi, Stark n'est pas seulement aujourd'hui le meilleur fabricant exclusif de motos électriques, mais aussi celle d'une croissance plus grande et plus rapide en termes de volume, de revenu et de présence internationale.
“Nos principales réalisations en matière de développement de produits sont bien connues, mais ce succès financier confirme que nos clients apprécient le travail acharné que nous faisons chaque jour dans les coulisses”, a déclaré Anton Wass, PDG de Stark Future. “Nous avons rapidement établi une chaîne de coûts mondiale compétitive en coûts et nous avons construit 20 000 mètres carrés modernes pour la production interne de batteries et de véhicules”, a-t-il ajouté.
Pour dimensionner l'exploit, Tesla a pris plus de deux ans pour enregistrer son premier gain. Bien que le deuxième trimestre de Tesla n'ait pas encore été publié, les perspectives ne sont pas bonnes: ses bénéfices du premier trimestre ont chuté de 9% par rapport à la même période de 2024. Jusqu'à présent, le succès de Stark a été basé presque entièrement sur la moto Moto Varg MX, auquel le modèle de Stark excédent Varg Varg enrollé a rejoint, et un modèle de supermotard arrivera bientôt.
Plus qu'une simple reconnaissance du succès de Stark, ces résultats envoient un message énergique à l'industrie, car les motos électriques peuvent être rentables et compétitives, à condition qu'elles soient correctement permanentes. Surtout en tenant compte que nous parlons d'une gamme très limitée de motos électriques et d'un prix de 12 900 euros pour l'option Enduro qui vous permet de rouler légalement sur les routes publiques.
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