Il ne sert à rien d'offrir une technologie des orteils dans le secteur automobile si vous ne pouvez pas offrir un prix compétent et que les clients potentiels sont prêts à payer. Pour les fabricants chinois, ils ont développé des voitures électriques et des hybrides plug-in qui peuvent le faire autant de temps, et l'un des exemples est le Geely Galaxy Starshine 8 PHEV qui a été lancé récemment en Chine.
Nous avons parlé d'un hybride de fiche de 5,02 mètres de long, de 1,92 mètre de large et de 1,48 mètre de haut, et dans lequel l'empattement est chiffré par 2,93 mètres. Dimensions avec une conception qui donne un avantage à gagner en termes d'aérodynamique, en réalisant un coefficient de 0,25 CX. Quant au coffre, il est de 405 litres.
Un Phev Berlina avec un grand potentiel
L'apparence extérieure est dans le style que nous voyons dans le reste des marques chinoises, et dans ce que nous trouvons est une cabine qui répond à la bonne dotation technologique offerte par ce véhicule. Les points forts d'un premier coup d'œil sont la boîte d'instruments de 10,2 pouces de type LCD, ainsi qu'un écran central du système d'infodivertissement de 15,4 pouces.
Mais il a également une bonne poignée d'assistants de conduction tout à fait évolués et avec certaines capacités autonomes, grâce à l'emballage de 12 radars ultrasoniques et 5 caméras que l'on peut trouver dans toute la voiture. À tout cela, des extras intéressants peuvent être ajoutés comme des sièges ventilés et chauffants, ainsi qu'avec des fonctions de massage.
Puissance, autonomie et prix de Geely Galaxy Starshine 8 PHEV
Tout ce qui précède montre les véritables intentions du Geely Galaxy Starshine 8 Phev, car ils se concentrent sur ceux qui recherchent une finition et un niveau de confort d'aspirations, et bien sûr, il a tout en sa faveur pour le faire.
En parlant du système de propulsion de ce Berlina chinois, il faut dire qu'il peut être choisi dans jusqu'à sept versions différentes, dans lesquelles nous pouvons trouver la technologie hybride rechargeable Thor EM-P ou Thor EM-i de Geely. Quoi qu'il en soit, les deux offrent un rendement supérieur à 200 ch et une consommation de carburant approximative de 3,5 litres à 100 kilomètres, selon le cycle mixte de CLTC chinois.
Cette faible dépense d'essence est possible grâce à une batterie d'une capacité allant jusqu'à 18,4 kWh, avec laquelle Geely Galaxy Starshine 8 PHEV peut obtenir une autonomie électrique à 100% de 130 kilomètres. Ainsi, l'autonomie combinée avec le réservoir de carburant peut être de 1 600 kilomètres.
Et tout cela pour un prix qui, dans la variante supérieure, reste moins de 20 000 euros au changement de monnaie, parlant toujours des taux avec lesquels il a été mis en vente en Chine il y a quelques jours à peine.
