Ce pionnier hybride de Yamaha offre une plus grande performance qu'un “ 125 '', mais il est plus efficace sans copier la technologie Toyota Prius

31
0

Lorsque la rivière sonne, l'eau transporte et que Yamaha vient de présenter une moto hybride dans la Bharat Mobility Global Expo 2025 est une nouvelle vraiment intéressante pour la marque, mais aussi pour la visualisation de l'avenir de l'industrie des véhicules à deux roues.

Ce n'est pas le premier Moto avec hybridation du monde, et aucun des Yamahamais le fabricant japonais a fait une avancée importante, car elle a déjà lancé des modèles avec ce type de technologie plus efficace, mais dans des supports de coupe de scooter, comme le Yamaha Fazzio.

C'est une vraie nouveauté pour Yamaha

La chose intéressante à propos de la nouvelle moto que vous venez de présenter, le Yamaha FZ-S hybridenous parlons déjà d'un segment de moto un peu plus grand et d'une conception d'approche différente. Qui ouvre la porte à l'avenir modèles hybridescomme certains des Yamaha MT qui sont également vendus en Europe et dans d'autres parties du monde.

Nous

Kawasaki est une technologie HEV similaire à celle de Toyota, mais dans le cas de l'hybride Yamaha FZ-S, nous devons parler d'un Technologie Microhíbridaparce que le moteur électrique agit pour donner une impulsion supplémentaire au moment de accélérer avec intensitéou dans les départs de départ.

Lire aussi :  Ce sont les modifications de la carte moto qui a introduit la DGT en Espagne et ce qu'elle implique pour celles de «125»

Une option intéressante, et pour un modèle qui en Inde, où elle a été présentée, est un succès des ventes. Là, il est vendu avec un moteur monocylindrique de 150 centimètres cubeset cette nouvelle technologie hybride offrira un performances similaires à une moto un peu plus puissanteenviron 200 centimètres cubes, notables, surtout lors du dépassement.

Avec une meilleure autonomie et très bon marché

Plus tard, nous pourrions le trouver sur certaines des motos que Yamaha vend en Europe.

La puissance annoncée est 12.4 HP Et comme nous le disions, il atteint une plus grande efficacité que l'option sans ce type de système Hybride léger. En fait, Yamaha parle d'un autonomie pour chaque réservoir d'essence (12 litres) de certains 483 kilomètres.

Et tout cela pour un prix de certains 1 450 euros au changement de monnaie, bien que ce soit le taux qui marque en Inde. Ce qui permet de rêver, c'est à l'arrivée d'une technologie similaire à Yamaha mt o yamaha r qui sont vendus dans Espagne avec différents déplacements et qu'ils gagneraient en performance et en efficacité.

Lire aussi :  Ce fabricant de motos avec des points potentiels en faillite

Nous devrons attendre pour savoir si vous avez une place dans la prochaine stratégie pour Europeet le coût supplémentaire qui aurait quelque chose comme ça.

Marie
Previous article10 noms de couleurs de voiture bizarre
Next articleUne découverte mystérieuse déclenche des rumeurs (encore) à l'arrivée de Tesla Model 2
Marie
Marie est une journaliste spécialisée dans l'automobile, avec plus de 15 ans d'expérience dans le domaine. Passionnée par les véhicules de toutes sortes depuis son plus jeune âge, elle a su se forger une réputation d'experte grâce à son approche technique et analytique des innovations mécaniques et des tendances du marché. Marie a couvert une large gamme de sujets, allant des derniers modèles électriques aux technologies de conduite autonome, en passant par les stratégies des grands constructeurs et les enjeux de durabilité dans l'industrie.