Après dix années consécutives pour célébrer la catégorie électrique du trophée touristique légendaire de l'île de l'homme, l'organisation a décidé de faire une pause au TT Zero. Il a été rendu public à l'époque dans une déclaration officielle, qui a annoncé que la course serait suspendue dans les éditions 2020 et 2021, avec l'intention de la relancer en 2022.
Chaque année, rassembler suffisamment d'équipes disposées à participer à cette catégorie 100% électrique était un défi, et le grill avait été réduit à quelques participants. C'est pourquoi la pause de deux ans, car l'objectif était d'encourager les nouveaux fabricants et les universités à développer leurs motos électriques et à augmenter le niveau de la concurrence. Ensuite, la réalité est que toute la compétition a été annulée en 2020 à cause du coronavirus, mais c'est une autre histoire.
Une décennie de domaine mogen
La première course électrique sur l'île de l'homme a été jouée en 2010, avec seulement cinq pilotes et quatre équipes sur le Grill: Motoczysz, Agni Racing, Man TTX Racing et l'Université de Kingston, en faisant le premier avec la victoire avec Mark Miller au guidon de sa moto électrique.
Au cours des années suivantes, Michael Rutter a pris le relais et a marqué le rythme dans la catégorie, jusqu'à l'arrivée en 2014 de l'équipe japonaise Mugen, une filiale de Honda, qui a embauché la légende John McGuinness, qui a remporté l'événement dans cette catégorie cette année-là et également en 2015. D'autres pilotes Mugen ont fait la même chose au cours des quatre prochaines saisons, battant le record de retour et de vitesse après l'année.
Une pause qui s'est trop allongée
https://www.youtube.com/watch?v=_0bsau-oni8
L'hégémonie de Mugen, ainsi qu'une mauvaise participation, ont conduit les organisateurs à soulever cette pause comme une opportunité d'ouvrir la catégorie à plus de concurrents et de l'empêcher de perdre tout intérêt.
Mais la vérité est que ce qui allait être une pause de deux ans, a fini par devenir une disparition totale, car il n'y avait aucune nouvelle de la catégorie TT Zero en 2022, et pour le moment il n'y a plus de nouvelles à ce sujet. C'est peut-être le bon moment pour le récupérer maintenant que la technologie zéro émissions a considérablement évolué et que les fabricants ont besoin de laboratoires de test comme cette concurrence mythique.
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