Nissan a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers pour l'exercice 2024/2025. Et si il y a quelques semaines, j'ai déjà soulevé des pertes historiques de 4,6 milliards d'euros, celles-ci sont maintenant devenues réalité: la société, en crise depuis l'année dernière, a perdu moins de 4 082 millions d'euros.
Parallèlement à ces résultats, Nissan a confirmé qu'il effectuerait 20 000 licenciements et fermerait sept usines, deux des “mesures urgentes” que la société a indiqué qu'elle devait prendre. Les licenciements susmentionnés seront produits au cours des prochains mois et années, jusqu'en mars 2028.
20 000 licenciements et une réduction de 30% de sa production mondiale
Les nouveaux licenciements possibles de Nissan se sont déjà réunis hier, lorsque la station de radio japonaise NHK a annoncé que la société japonaise réaliserait 11 000 licenciements supplémentaires, qui rejoindraient les 9 000 licenciements déjà annoncés en novembre dernier; Date à laquelle Nissan a annoncé la perte pouvant atteindre 94% de ses avantages et a conclu une crise grave.
Le total de 20 000 licenciements pourra réduire le modèle mondial de 133 500 employés de la société japonaise, le troisième fabricant du Japon et, depuis la fin de 2024, a conclu une crise profonde. Il faut se rappeler que, depuis la fin de l'année dernière, Nissan a annoncé une fusion avec Honda, a finalement échoué en raison des demandes du fabricant japonais, et a changé de PDG, remplaçant Makoto Uchida par le mexicain Iván Espinosa.
Avec ces 20 000 licenciements, Nissan a également confirmé que, pour sortir de la crise et à la recherche de la récupération de la rentabilité, il réduira son volume de production actuel de 30%, ce qui signifiera la clôture de sept usines de la planète, passant de ses 17 centres de production actuels à seulement 10.
Le président et récemment nommé PDG de la société, le Mexicain Iván Espinosaa justifié ces mesures dans la nécessité d'entreprendre une restructuration plus rapide “et” plus ambitieuse “que celle initialement augmentée l'année dernière par la directive précédente. En outre, les nouvelles de l'avenir immédiat de l'entreprise ne sont pas bonnes et prédisent que la crise restera à Nissan:” Jeremie Papin.
Malgré ces résultats sérieux, et il y a quelques jours, lorsque les chiffres finaux n'avaient pas encore été connus, ainsi que les 20 000 licenciements ou la fermeture de sept usines, Espinosa lui-même a indiqué que la société disposait de «des ressources financières importantes, un solide catalogue de produits et la détermination à transformer la situation dans les mois à venir».
Comme Espinosa l'a souligné, et comme mesure pour atténuer sa grave crise, la société est sur le point de lancer plusieurs de ses voitures électriques attendues. Ainsi, dans les prochains mois, Nissan lancera la troisième génération de la Nissan Leaf et de la nouvelle Nissan Micra sur l'actuel Renault 5 E-Tech-, mais il est également prévu que même une voiture plus petite, qui pourrait récupérer le nom de Nissan Pixo.
Nissan en Espagne, confiant à l'inverse de la situation
Hybrides et électriques Il a contacté hier avec Nissan Espagne, qui a refusé de commenter le fait que la société allait faire 10 000 autres licenciements; Les nouvelles qui étaient connues hier. Cependant, et lors du Salon de l'automobile de Barcelone, nos médias ont eu l'occasion d'échanger des impressions avec la marque responsable dans notre pays.
Ces responsables ont admis la situation de crise de l'entreprise dans le monde, mais, comme le PDG de Nissan, elles étaient confiantes dans les ressources financières de l'entreprise et leur capacité à faire face à cette crise.
Ils maintiennent cette position car ils ont «avec des modèles de premier plan sur plusieurs marchés» et croient que leurs nouveaux modèles impliqueront, dans les prochains mois, «un nouveau cycle de produits» qui devrait accorder “plus de notoriété” à la marque japonaise et augmenter les ventes à l'échelle mondiale.
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