Maserati Grecale Folgore (version 2025) : Prix, mesures, moteur, intérieur et coffre

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Il y a encore quelques années, il aurait été impensable que Maserati se lance dans le secteur des voitures électriques comme il l’a fait. Sa gamme de modèles équipés de ce type de moteur est vraiment vaste, puisqu’elle comprend les Grecale, GranTurismo et GranCabrio, trois des quatre modèles qu’elle vend aujourd’hui.

Cependant, l’une de celles qui a suscité le plus d’attentes en termes de ventes et d’intérêt général a été la Maserati Grecale. Grâce à sa polyvalence, ce SUV « zéro émission » a conquis l’affection de nombreux clients potentiels. Bien entendu, tout le côté pratique que cela représente est également compensé par une conduite sportive digne d’une marque comme Maserati.

Fiche technique Maserati Grecale Folgore (version 2025)

Type de véhiculeVUS
Dimensions

4 865 x 1 948 x 1 651 mm

Poids2 480 kg
Capacité de la batterie

105 kWh

TransmissionAutomatique
Puissance totale/couple

557 ch / 820 Nm

Consommation WLTP24,7 kWh/100 km
Etiquette DGTZéro
Accélération4,1 secondes
Émissions0 gr/km
Cuisinière électrique WLTP487 km
Tronc535 litres
Aides à la conduite (ADAS)

Caméra 360

Capteurs de stationnement

Système de maintien de voie

freinage d’urgence

Reconnaissance des signaux

Infodivertissement

Instruments : 12,3 pouces

Multimédia : 12,3 pouces + 8,8 pouces

Apple CarPlay/Android Auto

PrixA partir de 113 300 euros

Prix ​​de la Maserati Grecale Folgore électrique 2025

La Maserati Grecale comporte plusieurs étapes dans sa gamme de finitions. Cependant, pour sa motorisation électrique, il ne lui reste qu’une seule alternative. Cela commence à 113 300 euros en Espagnesans compter les aides ou réductions disponibles.

Celui-ci, comme on peut s’y attendre, est considérablement équipé de série. Il adopte des éléments aussi particuliers que la peinture spécialesuspension pneumatique, roues de 20 pouces, phares adaptatifs Full-LED Matrix, sièges chauffants, caméra 360 ou système de haut-parleurs Sonus Faber Premium, entre autres.

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Moteur et consommation

Comme au chapitre des finitions, la Maserati Grecale Folgore possède un seul moteur à son catalogue. Ce système est composé de deux moteurs identiques, un placé sur chaque essieu. Chacun d’eux délivre 279 ch de puissance, ce qui se traduit par une puissance totale de 557 CV et 820 Nm de couple maximum.

Les deux blocs sont alimentés par une grande batterie d’une capacité de 105 kWh, grâce à laquelle il approuve un autonomie maximale de 487 kilomètres. Sa consommation moyenne est de 24,7 kWh/100 km, même si en milieu urbain ce chiffre est réduit à 17,3 kWh/100 km. La recharge d’énergie peut s’effectuer jusqu’à une puissance de 150 kW en courant continu.

Mesures de la Maserati Grecale Folgore électrique

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La Maserati Grecale Folgore n’est pas un modèle particulièrement petit. Pour référence, ses principaux rivaux incluent le SUV Mercedes EQE, le Porsche Macan EV, le BMW iX ou le Volvo EX90, entre autres. La conception principale de cette voiture est d’affronter confortablement les longs trajets sur autoroute, même si elle sera également un bon compagnon pour le trafic urbain quotidien.

Les mesures de la Maserati Grecale sont les suivantes : 4 865 mm de longueur, 1 948 mm de largeur et 1 651 mm de hauteur. L’empattement est de 2 903 mm, tandis que son poids à vide est de 2 480 kg.

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À l’intérieur

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Comme on pouvait s’y attendre, L’intérieur de la Maserati Grecale Folgore est vraiment bien fini. La quasi-totalité des panneaux sont doublés d’un matériau matelassé très agréable au toucher. De série, il comprend des garnitures en bois naturel, bien qu’elles puissent en option être remplacées par du noir brillant ou de la fibre de carbone.

Les sièges de la Maserati Grecale Folgore sont assez grands et confortables. Ceux-ci s’adaptent très bien au corps de leurs occupants, leur donnant l’impression d’être sur le canapé à la maison. Ceux qui occupent la dernière rangée bénéficieront également d’un grand espace de vie, ainsi que d’éléments de confort comme un accoudoir central, des bouches d’aération ou des sièges chauffants.

La répartition technologique de l’intérieur est très frappante. Derrière le volant se trouvent une instrumentation numérique de 12,3 pouces et des graphiques personnalisables. Au centre du tableau de bord, un grand écran double tactile remplit les fonctions multimédia. Dans sa moitié supérieure (10,3 pouces), tout ce qui concerne l’infodivertissement est géré, tandis que dans sa moitié inférieure (8,8 pouces), il se concentre sur un module de climatisation.

Coffre de la Maserati Grecale Folgore électrique 2025

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Comme nous l’avons déjà mentionné, la Maserati Grecale Folgore n’est pas une petite voiture. Sa capacité de chargement est donc assez généreuse. Spécifiquement, Son volume minimum est de 535 litresbien que si nécessaire, la deuxième rangée de sièges puisse être rabattue dans un format 40:20:40 pour obtenir une capacité beaucoup plus grande.

Avis

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La Maserati Grecale Folgore est un produit idéal pour ceux qui recherchent la différenciation et un SUV pratique pour tous types de situations. Et bien c’est vrai que Son prix n’est pas accessible à tous les types de poches. Cependant, son principal « mais » pourrait être l’approbation d’une autonomie quelque peu limitée (487 km). En fait, la plupart de ses concurrents ont déjà une silhouette beaucoup plus confortable.

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Marie
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Marie
Marie est une journaliste spécialisée dans l'automobile, avec plus de 15 ans d'expérience dans le domaine. Passionnée par les véhicules de toutes sortes depuis son plus jeune âge, elle a su se forger une réputation d'experte grâce à son approche technique et analytique des innovations mécaniques et des tendances du marché. Marie a couvert une large gamme de sujets, allant des derniers modèles électriques aux technologies de conduite autonome, en passant par les stratégies des grands constructeurs et les enjeux de durabilité dans l'industrie.