Il y a beaucoup de discussions ces jours-ci de choses à base de plantes alors que nous essayons toutes de réduire nos émissions de CO2, et plus à BMW, les plantes joueront bientôt un rôle dans la fabrication de parties du corps légères. La société a annoncé qu'elle avait fait une percée majeure dans la fabrication de matériaux composites légers – essentiellement des choses qui font le même travail que la fibre de carbone – fabriquée à partir de matières premières renouvelables.
Plus précisément, les composants sont fabriqués à l'aide de fibres à partir de cultures de lin, les mêmes plantes qui nous donnent du lin et de l'huile de lin. Plutôt que d'être utilisé pour polir le bois ou comme un bon tissu respirant pour porter en vacances, cependant, BMW est de l'utiliser pour fabriquer des morceaux de voiture solides et légers.
En fait, grâce à un partenariat avec Swiss Green Tech Company BCOMP, dans lequel BMW a une participation, il le fait déjà depuis quelques années. Le matériau a d'abord figuré dans le coureur de Formule E de BMW en 2019, et est depuis apparu à la place du plastique renforcé de fibre de carbone sur les versions DTM et GT4 Racing du M4.
Maintenant, cependant, la société affirme qu'elle est prête à commencer à l'utiliser dans sa prochaine génération de voitures de route, et l'a démontrée facilement en montrant un M4 avec un toit et un diffuseur arrière en fait. Effectivement, cela ressemble à de la fibre de carbone, mais BMW dit que l'utiliser dans le toit de ses voitures de nouvelle génération entraînera une réduction des émissions de CO2 du processus de fabrication allant jusqu'à 40%.

Avant cela, cependant, les matériaux seront soumis à un test particulièrement rigoureux car ils sont adaptés à un autre M4 GT4 qui coule aux 24 heures du Nürburgring de ce week-end.
Le patron de BMW M Franciscus Van Meel a déclaré: «Nous sommes ravis de confirmer la maturité de la série de ces matériaux, une percée que nous avons réalisée avec notre partenaire officiel de BMW M Motorsport BCOMP. Nous attendons maintenant avec impatience l'utilisation de ces documents dans les futures chaînes de produits BMW M.»
Alors, combien de temps avant que BMW ne parvienne à fabriquer une voiture entière à partir de plantes?
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