EBRO est passé de inconnu à la bouche d'une grande partie de l'industrie. Élevé par Chery, il adapte les modèles de la marque chinoise pour leur donner une touche européenne. Ils ont déjà lancé le S700 et le S800, et le prochain de la ligne est l'EBRO S400, qui sera son modèle le plus compact, avec un prix plus abordable et, vraisemblablement, qui implique un plus grand volume de ventes.
Mais, pour cela, cela doit se produire en série, quelque chose qui est le plus proche de jamais. Le fabricant a déjà commencé les premiers tests de fabrication du véhicule, puis valide les processus industriels et les premiers modèles en série, des étapes avant la production commerciale de tout tourisme. Cette étape est essentielle, car pendant l'informatique, les audits de produits et de processus sont effectués, en plus des tests fonctionnels complets du véhicule, nécessaires pour autoriser le début de la production de masse.
De la région de Franca à Barcelone pour le monde
EBRO suit la feuille de route industrielle qui avait été marquée. Il s'agit du troisième modèle à être monté sur l'usine Ebro, situé dans la zone libre de Barcelone. Le plan de l'entreprise se compose de deux phases différenciées, une première dans laquelle les pièces sont envoyées de Chine et en Espagne, la seule chose qui est faite est de les assembler, et une seconde dans laquelle la production complète des véhicules sera effectuée.
Pedro CalefLe PDG d'eBro Motors a déclaré: «Cette phase de préproduction est essentielle pour s'assurer que tous les processus d'assemblage répondent aux normes de qualité la plus élevée. Nous vérifions que le véhicule peut être fabriqué d'une manière répétitive et sûre et avec les niveaux élevés de demande que le marché demande. C'est une avance stratégique dans l'évolution de l'ébro et une étape décisive dans sa route de route vers une mobilité durable et un fabricant dans l'espain.».
Le troisième modèle de la marque espagnole
Bien que ce soit la troisième voiture à arriver, il est le premier à plusieurs aspects pour EBRO, ce qui permet à la gamme d'être complétée par des options qui jusqu'à présent n'étaient pas présentes.
La première est sa taille, car avec 4,32 mètres de longueur (et jusqu'à 1 155 litres de capacité de charge avec les sièges arrière), il entre dans les petits VUS, un segment dans lequel le fabricant n'avait toujours pas de présence. De plus, il s'agit d'un marché clairement en plein essor, donc le positionnement peut stimuler les ventes de l'entreprise.
La seconde est qu'il s'agit de la première voiture hybride électrique (HEV) de la marque. Jusqu'à présent, le S700 et le S800 ont été proposés avec des versions hybrides à essence et plug -in, mais il n'y en avait pas avec ce système qui lui permet de montrer l'éco du DGT.
Le S400 combine un moteur à combustion 1,5 DHE de 95 ch (70 kW) avec un moteur électrique de 150 kW (204 ch), pour obtenir une puissance articulaire de 155 kW (211 ch). Grâce à cela, il atteint 100 km / h de se tenir debout à seulement 8,9 secondes. Annonce une consommation, sans homologation encore, 5,3 L / 100 km et des émissions de CO2 qui seront inférieures à 120 g / km.
La société n'a pas encore donné beaucoup de détails sur la configuration de sa gamme et de ses niveaux d'équipement, mais il a confirmé qu'il avait enveloppant l'optique LED, un double écran numérique de 12,3 pouces pour la boîte de contrôle et un autre identique pour l'infoténational, le système de climatiseur Bizona, les sièges à godet Le chauffage, la connectivité sans fil avec Apple Carplay et Android Auto, le contrôle vocal, les services numériques et 24 systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) parmi lesquels le régulateur de vitesse adaptatif, le système de caméra à 540 degrés, le préavis d'angle mort, l'alerte à circulation transversale arrière et le détecteur de fatigue se distinguent.
- Ventes Stellantis 2026 : une hausse de 10 % via l’Amérique - 18 July 2026
- Les nouvelles fonctionnalités Waze optimisent la sécurité - 17 July 2026
- Yamaha Tricity 300 2026 : l’airbag au service de votre sécurité - 16 July 2026
