Le dernier 2024 s'est terminé par l'arrivée du marché de la gravité lucide, un grand SUV électrique de luxe qui partagera le gril avec son «frère», l'air. Les deux ont été baptisés à de nombreuses reprises comme «les meilleures voitures électriques du monde» dans leurs segments respectifs. La force des deux réside dans leur capacité à transporter des passagers avec un grand confort, mais sans abandonner le sport.
De même, une autre de ses forces est la grande efficacité de ses moteurs électriques, qui nécessitent une consommation d'énergie très faible pour ce qu'ils offrent en retour. Cela rend Lucid Air capable de signer plus de 800 km d'autonomie réelle, tandis que la gravité promet environ 725 km.
Il y a quelques jours, Tom Moloughneyde la chaîne YouTube État d'accusationa effectué un test personnel où il a témoigné le fardeau de la gravité, ainsi que sa véritable autonomie. Selon le présentateur, ce que ce SUV s'est avéré faire, dans quelques autres voitures électriques de marché aujourd'hui.
C'est la recharge de gravité lucide dans le monde réel
Rappelons que la gravité lucide adopte une architecture électrique de 900 volts et une charge avec le port de Tesla. Pendant le test, Moloughney s'est arrêté à un point de compresseur. Dans ce document, le SUV a rechargé une puissance maximale de 250 kW, ce qui a généré une autonomie de 482 kilomètres après seulement 26 minutes de prise.
Ironiquement, cela implique que Lucid est capable de se charger plus rapidement que le Tesla dans les supercargateurs de la marque. C'est plus que la marque confirmée dans son lancement, en tant qu'ancien PDG de Lucid, Peter RawlinsonIl a parlé d'un pic maximal de 220 kW en supercarganores. Dans le test, Tom a ajouté 160 km d'autonomie en 9 minutes et 320 km en 17 minutes. Cela signifiait également de 0 à 50% de la charge en seulement 20 minutes et jusqu'à 80% en 35 minutes.
Il convient de noter que la gravité offre jusqu'à 725 km de plage maximale, ce qui signifie que 50% sont environ 362 km remplacés en seulement 20 minutes. Il s'agit d'une autonomie qui, en soi, peut déjà être plus que suffisante pour de nombreux utilisateurs, même lors de voyages entre les villes et peut être obtenu en moins d'une personne qui prend un café.
https://www.youtube.com/watch?v=0L_H9KINVNU
La chose s'est encore améliorée dans son test sur le point Evgo. En cela, la gravité a atteint un pic de 375 kW, ce qui signifiait atteindre 160 km d'autonomie ou 25% à partir de zéro en seulement 5 minutes. Par la suite atteint 50% en seulement 12 minutes et demie et le 80% (580 km) en 27 minutes. Normal s'arrête lors d'un voyage avec une voiture électrique généralement environ 15 ou 20 minutes. Avec la gravité, cet arrêt en cours de route peut supposer presque la recharge complète de sa batterie.
La gravité est actuellement vendue aux États-Unis pour un prix de départ de 94 900 $, bien qu'une option plus abordable arrivera plus tard. Il arrivera dans les mois à venir, car l'air lucide est déjà commercialisé ici. La facture pour laquelle il commencera est toujours un mystère, bien que l'on estime qu'il représente environ 90 000 euros avant d'éventuelles aide ou remises.
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