Le dernier seul-off de Bugatti est ici, et il porte le nom d'un cheval

N'avez-vous pas un mais deux hypercars ultra-exclusifs nommés d'après les chevaux sur votre carte de bingo automobile 2025? Nous ni l'un ni l'autre, mais chaud sur le, euh, les sabots de la lance du Koenigsegg Sadair vient ceci, le Bugatti Brouillard.

Ce nom vient du cheval pur-sang bien-aimé appartenant au fondateur de la société Ettore Bugatti. Apparemment, il avait un manteau moucheté blanc et pouvait ouvrir sa propre porte stable via un mécanisme spécialement conçu. Le cheval, c'est-à-dire pas Ettore.

La machine tout aussi équine de Koenigsegg est rare, avec seulement 30 régions à construire, mais le brouillard est aussi exclusif qu'une voiture peut aller tout en restant, vous savez, existant: un seul sera jamais fait. Il s'agit de la première création du programme de Bugatti Solitaire, une nouvelle division Skunkworks au sein de la société dédiée à la construction unique de la demande de clients pour lesquels les modèles «réguliers» de la marque ne sont tout simplement pas assez exclusifs.

Étant donné combien de temps Bugatti agita au revoir à son légendaire groupe motopropulseur W16 à quad-turbocompresseur de 8,0 litres, nous avons pensé que le brouillard pourrait être le premier spin-off du Tourbillon propulsé par le V16, mais non – il continue d'utiliser l'ancien moteur dé enveloppé de Volkswagen, dans le même guise 1578BHP que le mauvais moteur sans foyer.

En fait, bien que nous n'allions pas jusqu'à l'appeler une version coupé simple, il y a beaucoup de ressemblance familiale entre le Mistral et Brouillard. Il y a cependant quelques changements clés, comme l'ajout d'un nouveau spoiler à queue de canard fixe et ces échappements à double empilement distinctifs. Il a également un traitement avant et un traitement de jupe latéral plus agressif, et de nouvelles apports aériens conçus pour refroidir ce moteur puissant aussi efficacement que possible.

Le cockpit, lui aussi, est clairement dérivé du Mistral, mais dispose de nombreuses touches sur mesure. Il y a plus d'aluminium usiné, ainsi que de nouveaux tissus parisiens avec des motifs tartans et des étendues de fibre de carbone teintée verte. Un toit en verre baigne le tout en lumière, et il y a aussi beaucoup, beaucoup de chevaux. Regardez attentivement et vous verrez même une minuscule sculpture de Brouillard lui-même dans un insert en verre dans le sélecteur de vitesse.

Le commissaire anonyme de cette seule-off est apparemment un collectionneur massif de tout ce qui concerne Bugatti – pas seulement les voitures, mais les meubles conçus par le père d'Ettore Carlo et les sculptures fabriquées par son frère Rembrandt. Le Brouillard, dit-on, a été conçu pour unir tous ces brins séparés du travail de la famille Bugatti.

Si vous voulez le voir en personne, vous devrez vous rendre en Californie pour la semaine de la voiture Monterey, qui démarre demain. Et les chances de voir ces programmes Solitaire Bugattis seront en effet éphémères – non seulement sera chacun un seul, mais la division construira un maximum de deux voitures par an. En attendant, nous attendons avec impatience l'arrivée du Pagani Seabiscuit.