La Polestar 3 est devenue beaucoup plus puissante

Les véhicules électriques de luxe vantant de puissantes puissances ne sont plus vraiment remarquables, mais quand vous vous arrêtez et réfléchissez au genre de voitures qui avaient des chiffres comme 670 ch il y a même 20 ans, le fait que vous puissiez maintenant obtenir autant de poussée dans la version haut de gamme d'un SUV assez raisonnable comme le Polestar 3 est toujours un peu impressionnant. Sérieusement, c'est 19 ch de plus qu'une Ferrari Enzo.

Ce chiffre principal fait partie d’une mise à jour de l’année modèle 2026 pour la voiture, apportant un nouveau moteur arrière plus puissant. Il s'agit d'un énorme bond de 160 ch par rapport à la précédente voiture équipée du Performance Pack de 510 ch, et la voiture permettra désormais d'atteindre 100 km/h en 3,9 secondes.

Il y a également plus de poussée pour le reste de la gamme. La version standard à double moteur passe de 483 à 536 ch, tandis que la voiture à propulsion arrière à moteur unique passe de 295 à 329 ch. La vitesse de pointe est également en hausse dans tous les domaines – les deux versions à traction intégrale atteignent 140 mph, et le moteur unique atteindra 130 mph.

On nous promet également que la 3 sera plus agréable à conduire qu'auparavant. C'est grâce à des barres anti-roulis modifiées, à un logiciel de direction réajusté et, dans les voitures à double moteur, à une distribution de puissance plus orientée vers l'arrière.

Un changement plus pertinent dans le monde réel est sans doute l’introduction d’une architecture électrique de 800 V, remplaçant l’ancienne architecture de 400 V. Cela lui permet de charger plus rapidement, la recharge habituelle de 10 à 80 % ne prenant désormais que 22 minutes sur un chargeur de 350 kW, selon Polestar. Le nouveau système est soutenu par des packs de batteries lithium-ion améliorés, la voiture à moteur unique recevant une unité de 92 kWh et celle à double moteur recevant de nouveaux packs de 106 kWh.

Finalement, le 3 a eu une greffe de cerveau. Il existe un nouveau processeur Nvidia, capable d'effectuer 254 000 milliards d'opérations par seconde. C'est officiellement beaucoup, et Polestar affirme que cela permet une meilleure gestion de éléments tels que les systèmes de sécurité et les performances de la batterie. À partir du début de l'année prochaine, cela sera également proposé sous forme de mise à niveau aux 3 propriétaires existants.

En vente maintenant, le prix de la mise à jour 3 démarre à 69 990 € pour la voiture RWD, passant à 77 990 € pour la double moteur et à 91 990 € pour la performance.