La nouvelle Mercedes CLA EV commence à 45 615 £, fait 484 miles

Une nouvelle petite voiture électrique n'est pas souvent une énorme cause d'excitation ici dans les tours de gaz de voiture, mais nous nous sommes assis et nous avons remarqué lorsque la nouvelle Mercedes CLA a été dévoilée il y a quelques mois. En effet, il a emballé un chiffre de gamme officiel qui en a fait le EV le plus ancien disponible en Grande-Bretagne.

Maintenant, nous savons à quel point toute cette gamme douce et douce coûtera – à partir de 45 615 €. Nous ne pouvons pas vraiment croire que nous avons atteint un point où nous félicitons cela pour avoir une valeur décente pour une petite voiture familiale, mais à côté des autres champions électriques à longue portée, comme le Polestar 3, Audi A6 E-tron et les propres équations de Merc, c'est un rapport prix plutôt impressionnant.

Ce chiffre de 45 615 € vous offre le CLA250 + d'entrée de gamme avec EQ Technology Sport Edition (sérieusement, c'est son vrai nom). Si vous voulez un peu plus de kit, vous aurez besoin de l'édition de ligne AMG de 49 375 € ou de 51 770 € AMG Line Premium Edition.

C'est la voiture de base dont vous aurez besoin pour la gamme de pointe, avec un chiffre officiel de 484 miles. C'est un peu en baisse par rapport aux 492 miles annoncés à l'origine, mais assez pour déloger les Eqs en tant que EV la plus longue de la Grande-Bretagne, et pour faire de plus de 400 milles de plus réel.

C'est principalement dû à une nouvelle batterie de cobalt de manganèse en nickel (ou NMC, car les journalistes y référeront à jamais sans contexte dans les futures critiques). Le pack de 85 kWh, dit Mercedes, est plus dense énergétique que les packs conventionnels et réduit également les émissions de sa production d'environ 30%. Les capacités de charge de 320 kW devraient également ajouter une touche sur 200 miles en 10 minutes.

Il y a aussi une boîte de vitesses à deux vitesses sur le CLA pour aider l'efficacité, similaire à celle observée sur la Porsche Taycan et Audi E-Tron GT. Le premier équipement est conçu pour une utilisation à basse vitesse et à la remorquage, tandis que le second entre en jeu pour améliorer l'efficacité aux vitesses de l'autoroute.

Optez pour le 250+, et vous aurez 268 ch et 247 lb-pi sur le robinet, permettant au CLA de se fissurer 0-62 mph en 6,7 secondes.

Pas mal, mais si vous en voulez plus, il y a le double moteur 350 avec 256 ch et 380 lb de couple. Mercedes dit que cela fera 0-62 mph en 4,9 secondes, bien que la portée totale chutera à 479 miles. Plus précisément, seul le seul moteur 250 a été confirmé jusqu'à présent pour le marché britannique.

Bonne nouvelle si vous voulez vraiment une nouvelle Mercedes CLA mais que je ne veux pas un électrique, cependant. Une version hybride devrait arriver plus tard avec un quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre lié à un minuscule batterie de 1,3 kWh. Selon Mercedes, il sera également pratiquement identique à l'EV.

Cela signifie que peu importe votre choix de groupe motopropulseur, vous aurez 142 étoiles LED dans une calandre pour fléchir tout le monde qui vous passe. Pourquoi 142 spécifiquement? Nous ne savons pas pourquoi, nous savons simplement que c'est ce que c'est.

À l'intérieur, la nouvelle Mercedes CLA est la première voiture à obtenir le nouveau système d'infodivertissement MBUX du fabricant avec * soupirs aux notes * Ai Intégration. Cela fonctionnera sur un écran central de 14 pouces et l'écran de 10,25 pouces.

Disponible à la commande au Royaume-Uni maintenant, les livraisons sont fixées pour le troisième trimestre cette année.