Le rapport Global EV Outlook 2025 De l'agence internationale de l'énergie (AIE) confirme ce que beaucoup attendaient: la mobilité électrique n'est plus une promesse, mais une réalité en expansion. Selon cette étude, plus de 25% des voitures qui seront vendues dans le monde cette année seront électriques, et les frais pourraient dépasser 40% en 2030.
La Chine marque le rythme
Le leadership incontestable le maintient Chineoù près de la moitié des voitures vendues en 2024 étaient électriques. En 2025, ce chiffre pourrait atteindre le 60%promu par des politiques incitatives, une réduction des prix et une puissante industrie locale. Le géant asiatique représente actuellement près des deux tiers des ventes mondiales de voitures électriques.
Croissance en Asie, en Amérique latine et en Afrique
Les économies émergentes marchent également sur l'accélérateur. Dans Asie et Amérique latineles ventes ont augmenté davantage à partir de 60% En 2024. Le Brésil, par exemple, a doublé ses ventes jusqu'à ce qu'elle atteigne 125 000 unités et, dans des pays comme le Costa Rica ou la Colombie, la part de marché de l'électricité dépasse déjà 7%. La présence de modèles abordables fabriqués en Chine a été un facteur clé.
L'Europe et les États-Unis
Dans Europele marché reste stable avec un quota de 20%, bien que certains pays comme la Norvège (88%) et le Danemark (56%) présentent des avancées énergiques. La croissance pourrait être renforcée en 2025 en raison de l'entrée en vigueur de nouveaux objectifs de réduction des émissions.
Dans USAles ventes ont augmenté de 10% en 2024, l'électricité représentant déjà 11% du marché. Cependant, l'élimination possible des incitations fiscales et de nouveaux tarifs pourrait empêcher l'adoption.
Infrastructure et prix
Le rapport indique que l'infrastructure de charge publique doit multiplier par neuf D'ici 2030, si vous souhaitez accompagner la demande prévue. Bien que les prix des véhicules électriques aient baissé, il y a toujours un écart avec les modèles de combustion, sauf en Chine, où les deux tiers de l'électricité sont déjà moins chers que leurs équivalents thermiques.
En regardant environ 2030
IEA projette que si les politiques actuelles sont maintenues, plus que 40% des voitures vendues en 2030 seront électriquesavec La Chine approche de 80% de quota. L'électrification promet également de réduire la demande mondiale de pétrole 5 millions de barils par jour en 2030.
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