Ford présente des plans pour les véhicules électriques abordables, en commençant par une camionnette compacte

La demande d'EV peut être dans un état de flux en ce moment, en particulier aux États-Unis, mais Ford parie toujours grand sur les voitures électriques sur son marché intérieur. Il vient d'annoncer une nouvelle plate-forme EV uniquement qui sous-tend une gamme de nouveaux véhicules électriques plus abordables à construire dans son usine de Louisville, dans le Kentucky, et il a de grandes ambitions pour cela, l'appelant un deuxième “ Moment Mode T '' pour l'entreprise. Aucune pression alors.

Appelé la plate-forme Universal EV, il est en cours de développement pour être la base des voitures, des VUS et des camionnettes, la société promettant que tout ce qui s'y trouve sera abordable ainsi que «très efficace, personnalisable et amusant à conduire».

Ford a même proposé un nouveau processus de production pour la plate-forme. Les extrémités avant et arrière des voitures seront assemblées sur des lignes séparées, avec une troisième ligne gérant la batterie et la structure à laquelle les os de l'intérieur seront accouplés. Les trois succursales distinctes seront ensuite unies à la fin du processus de production. Ceci, dit Ford, sera plus rapide, plus efficace dans l'espace, plus sûr et moins éprouvant physiquement pour les travailleurs de la chaîne de montage.

En ce qui concerne les voitures qui se trouvent sur la plate-forme, la première à être confirmée est une camionnette compacte, qui devrait arriver en 2027 et coûter moins de 30 000 $ (environ 22 300 €) sur son marché familial. Encore une fois, l'entreprise parle avec un grand jeu avec elle, promettant qu'elle aura un meilleur espace intérieur qu'une Toyota RAV4 sortante et s'accélérera plus rapidement qu'une Mustang à quatre cylindres. Pendant ce temps, une série de silhouettes présentées par la société fait allusion à d'autres véhicules qui pourraient s'asseoir sur les os de véhicules électriques universels, allant des hayons aux Vans compacts aux VUS à trois rangées.

La promesse de Ford promettant ces voitures, y compris leurs batteries, sera entièrement construite par les États-Unis, et il verse quelque 5 milliards de dollars (environ 3,7 milliards de livres sterling) dans l'usine de Louisville pour leur fabrication. Il est probable, cependant, que certains d'entre eux seront vendus à l'échelle mondiale, avec le PDG de Ford, Jim Farley, disant que la plate-forme viendra «du Kentucky au monde» lors de sa présentation.

Cela signifie que nous pourrions voir la plate-forme utilisée pour étendre les offres européennes européennes de Ford, qui se composent actuellement de Mustang Mach-E, de l'explorateur et de Capri basé à Volkswagen et du Puma Gen-E, essentiellement un Puma ordinaire avec un pack de batteries.