La présentation du Hyundai Concept Three il y a quelques jours à peine, lors du Salon automobile de Munich, a révélé d'importantes nouvelles sur l'avenir de l'entreprise. Ce modèle conceptuel préfigurait la nouvelle ligne de design que la marque introduira désormais dans ses voitures électriques. Mais il a également avancé un autre point très important : l'arrivée d'un nouveau compact « zéro émission » comme IONIQ 3.
Lors de l'événement de Munich susmentionné, Murat BerkelPDG de Hyundai Türkiye, a pu s'entretenir brièvement avec les médias Anadoluoù il a confirmé des données importantes sur la future Hyundai IONIQ 3 électrique. En tant que responsable de la marque dans le pays eurasien, il a admis que le modèle final sera produit en série dans l'usine que l'entreprise possède dans cette région.
La Hyundai IONIQ 3 sera la première voiture électrique que Hyundai produira en Europe
“Nous commencerons la production de notre modèle IONIQ 3 l'année prochaine. Ce sera le premier véhicule électrique que Hyundai produira en Europe, plus précisément en Turquie. Ce sera également le premier véhicule électrique qui sera exporté de Turquie vers l'Europe, après Togg”, a déclaré le responsable. Togg est une nouvelle entreprise turque de voitures électriques, soutenue par l'État, qui vise à commencer à exporter ses produits vers les pays de l'UE, comme l'Allemagne, après son lancement local il y a quelques mois.
Parmi les pays favoris pour le succès de la Hyundai IONIQ 3 figurent l'Allemagne, la France ou encore le Royaume-Uni, selon le dirigeant. Cependant, l'Espagne a toujours été un pays dans lequel les modèles à carrosserie compacte ont extraordinairement bien fonctionné, il ne serait donc pas fou de penser à leur bonne acceptation lorsqu'ils arriveront sur le marché.
La production de l'IONIQ 3 aura lieu dans l'usine d'Izmit en Turquie, où sont actuellement fabriqués des modèles à combustion tels que les Hyundai i10, i20 et Bayon. D'après ce qu'ils soulignent du milieu ÉlectriqueHyundai réduira la capacité de production actuelle de 245 000 véhicules à 190 000 voitures par an. En effet, pendant cette période, ils travailleront à adapter l'usine à l'arrivée des nouvelles voitures électriques.
Bien que la Hyundai IONIQ 3 définitive n'ait pas encore été officiellement présentée, les données publiées par le Concept Three laissent des références importantes à son sujet. Le modèle électrique qui finira par voir le jour aura une longueur d'environ 4,3 mètresenviron, puisque le prototype compte déjà 4,29 mètres ; Ils seront très proches les uns des autres. Le nouveau langage de conception libéré par ce modèle conceptuel atteindra également les rues.
Le dernier IONIQ 3 reposera sur le Plateforme E-GMP du groupe Hyundai pour les voitures électriques, comme Berkel lui-même l'a confirmé dans son interview. “Grâce à cette plateforme, de nombreux modèles électriques, du segment A à E, peuvent être produits sur la même infrastructure. Hyundai sera le premier constructeur étranger à apporter cette technologie en Turquie.”
Les premières rumeurs, en l'absence de confirmation officielle, suggèrent que la IONIQ 3 aura une architecture de 400 volts et utilisera des batteries de 60,3 et 81,4 kWh de capacité, ce qui lui donnera fournira jusqu'à 600 km d'autonomie électrique. Sa puissance atteindra 218 CV. Toutes ces données seront officiellement confirmées lors de sa mise sur le marché, l'année prochaine 2026.
