Lorsque nous conduisons, nous devons faire face à de nombreux obstacles. Des piétons qui sautent sur la route sans regarder, aux autres conducteurs qui ne vérifient pas leurs miroirs. Lors du stationnement, nous devons avoir l'environnement très contrôlé afin de ne pas subir de mésaventures. Les bornes, colonnes, bordures, arbres et autres objets sont très courantes. Qui plus ou qui a le moins eu un incident lors du stationnement. C'est normal. Aux États-Unis, ce moteur d'un modèle Tesla et a connu des jours meilleurs, mais imaginait le projet de loi incroyable qui a été répandu pour réparer sa voiture. Et ce n'est pas le pire.
Comme on peut le voir dans les images publiées dans RedditLe modèle et en question ont fait face à une grande grosse borne avec pas de très bons résultats. L'impact, qui va du début de la porte arrière droite à la nageoire, semble l'un des millions d'impacts de stationnement qui se produisent quotidiennement dans le monde. À première vue, il ne semble rien de plus qu'une feuille abandonnée, un moulage déchiré et un transfert de couleurs (a gagné la borne). Face à une telle destruction, l'utilisateur de ce modèle et s'est rendu à un atelier officiel pour quitter la voiture en tant que nouveau. Je n'aurais jamais imaginé à quel point son décès serait cher.
L'assurance pourrait coûter 5 000 $ de plus
L'atelier officiel a envoyé une facture de 11 671 $. Un chiffre qui semble excessivement élevé en fonction des dommages subi. Ce n'est pas un secret que les composants et le travail sont de plus en plus chers. Le manque de pièces de rechange et la forte demande de services ont augmenté le travail. Il n'est pas étrange de voir des cas similaires. Il y a quelques semaines, un conducteur Rivian a subi une situation similaire ou même pire. 84 900 dollars de réparation pour une petite égratignure. Tesla est un expert dans ces questions. Avec seulement 5 mois de vie, un CyberTruck a fait la suppression d'une facture de réparation inattente.
Autrement dit, il est de plus en plus courant de voir des factures excessives face aux impacts minimaux et quotidiens. Revenant avec l'histoire qui nous concerne, environ la moitié des coûts de réparation sont dus à la main-d'œuvre. Un total de 5 486 $ pour 60,7 heures de travail. Ce qui équivaut à environ 91 dollars par heure de service. Bien que le prix entre le raisonnable, ce qui n'est pas logique, c'est le nombre d'heures utilisées pour réparer le corps. Plus de 60 heures de travail semblent trop nombreuses, mais l'atelier officiel ne le considère pas de cette façon.
Le coût de la réparation n'est pas le seul problème auquel est confronté ce client. Son assurance a également quelque chose à dire. Le propriétaire affirme que s'il présente une déclaration de culpabilité, son cousin d'assurance augmentera 1 000 $ par an au cours des cinq prochaines années. Dans l'histoire de l'histoire de la publication dans le réseau social populaire, des cas similaires sont découverts ainsi que des alternatives beaucoup moins chères. Dans certains cas, les plus extrêmes, certains assureurs ont baissé les voitures avec des impacts minimaux qui, avec de petites réparations, pourraient continuer à circuler. C'est un problème de plus en plus courant.
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