La fiabilité est un aspect qui inquiète de plus en plus de conducteurs. Avec l'assurance en mettant des problèmes à chaque réparation minimale et aux coûts des pièces de rechange et de la main de la prise de vue, ce que l'on veut avoir à passer par l'atelier. Le doute de la durabilité s'intensifie lorsque nous parlons de nouvelles marques d'apparence sur notre marché, comme c'est le cas de BYD. Alors que la Chine apprécie ses voitures avec de bons résultats depuis des années, le conducteur européen a toujours une certaine crainte de résistance. Un conducteur Uber du Brésil, appelé GilsonMontrez-nous qu'il n'y a rien à craindre. C'est votre dolphin BYD après avoir parcouru 225 000 kilomètres avec lui.
En général, les marques chinoises sont généralement nouvelles et ont beaucoup avancé en très peu de temps. La perception réussie des imitations chinoises anciennes, peu fiables et de mauvaise qualité du début des années 2000 pourrait ne pas être comparable aux véhicules électriques modernes et élégants de la nouvelle ère chinoise. Chaque jour, nous voyons des exemples de l'énorme saut que l'industrie automobile chinoise a subi. Même ainsi, tout cela est si nouveau que nous ne saurons pas que plus de voitures circulent le long des routes. Accumuler des millions de kilomètres dans une grande variété de situations.
L'intérieur a besoin de nettoyage, mais au-delà, il n'y a pas de gros problèmes
Cependant, dans d'autres régions, vous pouvez faire avancer les résultats. C'est le cas du Brésil et d'une grande partie de l'Amérique du Sud où BYD fonctionne sur le marché depuis des années. Le Dolphin a été l'une des premières voitures de l'entreprise à atteindre le continent et l'un des premiers clients est le protagoniste de cette vidéo qui s'est rapidement viralisé à travers les réseaux sociaux. Gilson a une grande expérience avec les voitures de marque chinoises. Il a publié plusieurs vidéos à leur sujet, bien que celle du Dolphin BYD avec 225 000 kilomètres soit l'un de ceux qui ont attiré le plus d'attention. De cette généreuse quantité de kilomètres fabriqués, plus de 160 000 d'entre eux ont été fabriqués au cours des deux dernières années.
La voiture est utilisée comme Uber. Une vie difficile pour n'importe quel véhicule. De longues heures de travail, différents conducteurs au volant, des centaines de milliers de tournées différentes et des centaines de situations compliquées. Il s'agit d'une puissance de 95 chevaux (toujours disponible en Espagne) avec une batterie de 45 kWh et une autonomie d'approbation de 405 kilomètres selon les normes NEDC (340 km de cycle WLTP). Gilson lui-même reconnaît qu'au cours des deux années que la voiture a fourni des services, elle a à peine eu des problèmes. “Tout est toujours en ordre. Je n'ai aucune plainte.” En fait, la voiture continue de montrer la même autonomie originale dans sa peinture; 405 kilomètres.
En général, on peut voir que la voiture semble très entière. Même l'intérieur est en bon état malgré l'usage qu'il a eu. Le protagoniste de la vidéo reconnaît que cet état est dû à l'entretien constant que la voiture a eu. Il conserve ses freins d'origine et bien qu'il ait été régulièrement examiné, ils ont à peine dû changer de pièce. Son propriétaire est convaincu que la voiture peut durer beaucoup plus de kilomètres et une vue simple, il semble que ce sera le cas. C'est un signe qu'en termes de fiabilité et de durabilité, les voitures chinoises sont également en mesure de correspondre à toutes les autres.
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