Mazda a présenté la troisième génération du CX -5, son SUV compact le plus vendu, reformulé avec des traits de kodo subtils, une plus grande habitabilité et une nouvelle mécanique, initialement hybride léger et hybride conventionnel quelque peu plus tard, sans perdre l'essence de l'élégance qui a défini le modèle depuis ses débuts en 2012.
Depuis sa première cette année-là, le CX -5 a été établi comme une icône de conception Mazda sous la philosophie de Kodo (âme du mouvement) et la technologie Skyactiv, combinant la structure lumineuse, les moteurs efficaces et l'esthétique fluide. Avec plus de 4,5 millions d'unités vendues dans le monde, il s'est établi comme un moteur central de la marque.
Évolution de conception équilibrée
Stefan MeisterfeldLe vice-président de la planification stratégique pour Mazda North America, a déclaré que la conception mise à jour du nouveau CX -5 servira de source d'inspiration partielle pour la plupart des prochains lancements de la marque asiatique. Selon les mots de Meisterfeld lui-même: “Je considère que le nouveau CX -5 ouvre le chemin vers un langage de conception subtilement évolué. Certaines de ses fonctionnalités se refléteront dans les futurs modèles … c'est notre direction pour demain.”
Bien qu'il reconnaisse ses racines, le nouveau CX -5 affine linéairement sa langue Kodo. Le gril s'élargit, le capot s'élève légèrement et les phares LED réorganisés incorporent une entreprise visuelle plus contemporaine. L'arrière adopte l'optique horizontale avec l'inscription «Mazda» sur la porte au lieu du logo traditionnel, s'alignant avec des modèles tels que le CX -60. Mazda décrit la nouvelle approche comme une évolution légère, basée sur le concept de “l'équipement portable”, inspiré des vêtements fonctionnels qui combinent le confort et l'esthétique.
Les dimensions ont augmenté: la longueur augmente d'environ 11 à 12 cm, la bataille de 11 à 12 cm et la largeur de 1 à 1,5 cm par rapport au modèle précédent. Cette croissance se traduit par un intérieur plus large et plus confortable, en particulier pour les sièges arrière, en plus d'un coffre avec 61 litres (minimum 583 L, jusqu'à 2 019 L avec des sièges liés.
Mazda met également en évidence les portes avec des ouvertures plus élevées et un plancher de chargement inférieur, ce qui facilite la manipulation des bagages et améliore l'ergonomie.
Mécanique hybride pour l'Europe
Pour l'instant, Mazda n'a formalisé que la disponibilité de versions micro-hydrides avec étiquette Eco, équipée du moteur E -SkyActiv G de 2,5 litres et 141 ch associés à un système hybride hybride molle (24 V). Cet ensemble garantit une efficacité thermique et une consommation plus faible, avec des chiffres approuvés de 7,3 L / 100 km en traction avant et 7,7 L / 100 km de traction totale.
Il est prévu qu'en 2026, une variante hybride conventionnelle (HEV) qui permettra de courts déplacements uniquement en mode électrique sera atteint. Mazda n'a pas encore révélé ses spécifications, mais il est tenu pour acquis que ce sera l'option la plus demandée en Espagne, où plus de 32% des véhicules neufs vendus en 2024 étaient des hybrides non impliqués, et ensemble les modèles HEV et hybrides légers représentaient 38,6% des ventes de l'année dernière.
La réception des hybrides en Espagne a été historique: environ 394 400 unités hybrides non-plug -in ont été commercialisées en 2024, ce qui représente une croissance interannuelle de 30%. Toyota mène ce segment, avec plus de 82 000 unités entre son homonyme et la marque Lexus, atteignant une part de 15% dans le HEV et près de 50% si seuls les modèles HEV purs sont comptés.
Bien que Mazda n'ait pas encore fourni des prix officiels, les premiers spécimens devraient être livrés à la fin de 2025, coïncidant avec le début de la production en octobre et avec la commercialisation depuis le début de 2026.
Cet environnement de demande solide pour la technologie hybride fait de la nouvelle proposition stratégique Mazda CX -5 (HEV). Si vous atteignez une étiquette écologique, la consommation consommée et la conception attrayante, elle la positionnera fortement contre les VUS hybrides tels que Toyota RAV4, Kia Sportage ou Hyundai Tucson, qui dominent les chiffres de vente.
Technologie intérieure et connectivité
L'intérieur a été renouvelé avec un design plus moderne et des matériaux de meilleure qualité. Il met en évidence un écran tactile central de 12,9 pouces, avec une option à 15,6 pouces et un système Google intégré (cartes, assistant, Play Store), en remplaçant le contrôleur rotatif traditionnel par un contrôle par contact. Comprend des éléments tels que Apple Carplay, Android Auto Wireless, System Mymazda avec des services connectés, des caméras arrière et des pneus de 19 pouces selon l'équipement
Mazda a amélioré l'isolation acoustique et la rigidité structurelle du châssis avec de nouveaux syndicats, ainsi qu'une suspension stressée pour offrir un plus grand confort ferme irrégulier. Les sièges ont été repensés pour réduire la fatigue dans les longs trajets. Dans les versions avec une traction totale et un moteur plus puissant, le sélecteur de moteur MI est maintenu en mode hors route, tandis que les sports et le mode normal sont disponibles dans toute la gamme.
Prix et disponibilité
La production du nouveau CX -5 débutera en octobre 2025, le lancement commercial prévu pour le début de 2026 en Europe et les prix de base à partir d'environ 36 000 €.
Mazda a opté pour une évolution mésurée du CX -5 qui renforce son attrait dans le segment SUV compact premium. Le renouvellement, officiellement annoncé en juillet 2025, est considéré comme une nouvelle génération, bien que certains médias soient qualifiés de mise à jour profonde qui maintient les principales caractéristiques du modèle précédent
La nouvelle conception de Kodo conserve son esprit, tandis que l'augmentation de la taille et de l'habitabilité, l'adoption d'une hybridation lumineuse efficace et une plus grande connexion numérique en font un concurrent mieux préparé pour les défis actuels du marché européen.
- Ventes Stellantis 2026 : une hausse de 10 % via l’Amérique - 18 July 2026
- Les nouvelles fonctionnalités Waze optimisent la sécurité - 17 July 2026
- Yamaha Tricity 300 2026 : l’airbag au service de votre sécurité - 16 July 2026
