Comparée aux chiffres frappants de BYD – qui lancera un hybride avec 1 020 km d’autonomie – ou d’OMODA et JAECOO en Espagne, la réalité est que le constructeur chinois le plus vendu en Espagne – et en Europe – est MG. Et la marque chinoise du groupe SAIC s’est positionnée en Espagne avec des modèles d’un excellent rapport qualité-prix, auxquels elle ajoute une remise importante.
C’est -encore- le cas de l’hybride rechargeable le plus vendu en Espagne : la MG HS PHEV, qui était déjà le PHEV le plus vendu, sans aller plus loin, en juillet, août et septembre ; étant toujours en avance sur un autre modèle chinois best-seller : le BYD Seal U DM-i, que nous avons déjà testé.
À la recherche du BYD Seal U comme hybride rechargeable le plus vendu en Espagne
Cette MG HS PHEV est l’hybride la plus vendue en Espagne ces derniers mois. Et cela lui permet d’essayer de rattraper le BYD Seal U DM-i, qui jusqu’à présent cette année est le PHEV le plus vendu en Espagne, avec 7 544 unités. Il est suivi par le Toyota C-HR et, après lui, par le protagoniste de cet article, qui a déjà réalisé la vente de 6 889 unités.
Le succès commercial de cette MG vient de son rapport qualité-prix déjà évoqué – auquel s’ajoute une remise commerciale de 2 010 euros – et de ses chiffres, avec une consommation homologuée de seulement 0,5 litre d’essence tous les 100 km soit une autonomie totale de plus de 1 000 km ; dont 90 sont réalisés exclusivement grâce à leur autonomie électrique.
MG mise beaucoup sur la technologie des moteurs hybrides rechargeables. Et la vente de ce modèle – avec toutes ses versions, le troisième best-seller de la marque, après la MG ZS Hybrid, que nous avons déjà testée et la MG3 – lui donne raison.
En Espagne, les ventes de voitures ont atteint en octobre et, sur ce chiffre, les véhicules hybrides rechargeables ont enregistré une augmentation de 154,7% au cours du mois dernier, atteignant 12.622 unités.
Au total cumulé de l’année, ces véhicules atteignent déjà 99.299 unités, avec une part de marché de 10,4% en Espagne.
À quoi ressemble la MG hybride rechargeable la plus vendue en Espagne ?
Au-delà de ses dimensions notables, 4,67 mètres de long, 1,89 mètres de large et 1,65 mètres de haut ; Cette MG est une voiture spacieuse et bien finie qui possède également un coffre tout à fait performant, avec une capacité de 441 litres.
Top 10 des PHEV les plus vendus en octobre 2025
Modèle | Soldes d’octobre | Modèle | Cumulé de janvier à octobre |
MG HS | 1 044 | BYD JOINT U | 7 544 |
FORD KUGA | 824 | TOYOTA C-HR | 7 361 |
BYD JOINT U | 792 | MG HS | 6 889 |
MERCEDES CLASSE GLC | 774 | FORD KUGA | 5 665 |
TOYOTA C-HR | 697 | MERCEDES-BENZ GLC | 5 078 |
JAÉCOO 7 | 638 | JAÉCOO 7 | 4 929 |
OMODA 9 | 563 | TOYOTA RAV4 | 4 322 |
VOLKSWAGEN TIGUAN | 483 | CUPRA FORMENTOR | 3 301 |
CUPRA FORMENTOR | 438 | HYUNDAI TUCSON | 2 817 |
EBRO s700 | 381 | VOLKSWAGEN TIGUAN | 2 744 |
Mais, sans aucun doute, le plus intéressant est sa mécanique, qui offre plus de 1 000 km d’autonomie combinée, grâce entre autres à une consommation moyenne homologuée de seulement 0,5 litre d’essence aux 100 km. Un mécanisme composé d’un moteur essence de 1,5 T qui développe 143 CV et 230 Nm et auquel s’ajoutent, d’une part, un moteur électrique de 183 CV et 340 Nm, et, de l’autre, un deuxième moteur électrique qui fait office de générateur et délivre 150 CV.
Associé à une batterie d’une capacité de 21,4 kWh, ce mécanisme permet à cette MG de circuler en mode électrique sur plus de 90 km, atteignant ainsi l’autonomie totale combinée susmentionnée de plus de 1 000 km.
Ainsi, cette MG est disponible en deux finitions -Confort et Premium- et, avec la remise de 2 010 euros, auxquels peuvent s’ajouter 7 000 euros supplémentaires en remise ou aide du Plan MOVES III, elle a un prix de départ en cas de paiement en espèces de 27 980 euros, qui peut rester à 23 980 euros si son achat est financé.
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