Aléatoire : des chevaux font des courses au Brésil

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Bienvenue dans Random, une série sur Car Throttle où nous vous présentons les histoires de voitures que personne ne recherche, mais qui s’avèrent étrangement intéressantes

Un cheval participe à des courses au Brésil. Désolé, comment ça, je dois couvrir cette histoire ? Nous sommes un site Web automobile, nous ne traitons pas d’animation… oh. Cheval.

Oui, le cheval fait des courses au Brésil. Cette fois, c’est vraiment pertinent par rapport à ce que nous faisons ici.

Horse, au cas où vous ne le sauriez pas, est une coentreprise entre les géants français Renault et les géants chinois Geely dans le but de devenir des géants mondiaux des moteurs. Jusqu’à présent, il fait un travail assez remarquable pour se faire un nom, avec Horses trouvant sa place dans les Dacias de production, proposant un groupe motopropulseur hybride qui peut être adapté aux plates-formes de voitures électriques et même utilisé dans une série de courses Caterham.

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Sa prochaine aventure en sport automobile se déroulera dans le monde merveilleux des courses de pick-up, avec une nouvelle série qui débutera au Brésil en 2027. Peu de détails ont encore été confirmés sur les détails des voitures, mais l’ensemble du peloton utilisera un moteur de 1,3 litre fourni par Horse.

Celui-ci sera construit localement à Curitiba, le moteur quatre cylindres turbocompressé étant un développement du Horse H13, le même sur Caterham roulera dans sa série Academy à partir de l’année prochaine.

Il fonctionnera cependant avec une différence, avec cette spécification du H13 fonctionnant à l’éthanol plutôt qu’au carburant de pompe traditionnel, qui réduirait les émissions de 70 pour cent.

Bien que cela puisse sembler un choix de carburant inhabituel pour un tel moteur à nos yeux européens, le Brésil est une puissance mondiale en matière de production d’éthanol, et le cheval de R&D qui peut tirer les leçons de la série sera probablement vital pour les voitures de route sur le marché.

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Excusez-moi pendant que je vais pousser un soupir de soulagement, réalisant que je n’ai pas besoin de devenir soudainement un expert en courses de chevaux.

Matt Farah
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