Volkswagen renverse son intention de devenir une entreprise avec une méthode de vente par agence. Ils continueront longtemps à s’appuyer sur les concessionnaires classiques pour l’attribution de leurs véhicules. Cela ne sera pas seulement valable dans le pays de l’entreprise, l’Allemagne, mais sera une réalité dans toute l’Europe.
La méthode de l’agence signifie que la marque se charge de vendre directement ses voitures. Cette voie a été rendue célèbre notamment par Tesla, l’un des premiers à prendre ainsi le contrôle total de son économie. La méthode de l’agence ne permet pas par exemple de négocier classiquement le prix du véhicule, mais dispose plutôt d’une facture fermée définie par l’entreprise. Volkswagen, de son côté, clôture cette courte période et mettra toute sa confiance dans les concessionnaires.
Volkswagen rectifie : il n’y aura plus de vente directe dans la marque
Volkswagen a commencé à étudier ce type de ventes en Europe en 2020. De cette manière, l’entreprise a assumé la gestion complète de ses ventes et l’établissement des prix de ses voitures électriques ; Il a également assumé le risque financier que cela implique. Avec cela, la marque a laissé les concessionnaires comme de simples intermédiaires qui limitaient leur travail à l’information sur la voiture, ainsi qu’à sa livraison. Ils recevaient une petite marge pour leur travail.
D’après ce qu’ils publient dans les médias Journal du HandelsblattAvec cela, chez Volkswagen, on espérait une relation plus étroite entre la marque et le client ; réduisez également les coûts et effectuez des processus de vente plus standardisés. Cependant, cette théorie n’a pas finalement été mise en œuvre comme espéré par la marque, malgré le fait qu’elle ne visait que les véhicules 100 % électriques.
« La coexistence de véhicules à moteur thermique dans le mode de vente et de véhicules électriques dans le modèle d’agence a créé une complexité inutile pour toutes les personnes impliquées », a-t-il confirmé. Martin Sandersdirecteur commercial Volkswagen.
“Nous avons confiance dans la capacité commerciale de nos concessionnaires ; aucun autre modèle ne peut la remplacer. C’est pourquoi, en tant que marque Volkswagen, nous avons décidé de mettre fin au modèle d’agence pour la vente de voitures électriques en Europe”, a déclaré le dirigeant.
En remontant environ 18 mois en arrière, rappelons que Volkswagen, au printemps 2024, avait assuré que ses ventes par voie d’agence s’étendraient également aux voitures à combustion, laissant ainsi derrière elle le format classique de concession. En fait, de nombreux experts ont salué cette décision, la qualifiant de réduction de coûts significative d’environ 10 %.
En fait, Marc Schubertdirecteur commercial du groupe Volkswagen, a assuré : « Les ventes totales via une agence, avec des ventes directes aux clients, restent notre objectif clair à long terme. » Malgré cette intention, les concessionnaires de nombreuses régions d’Europe se sont mobilisés et “même le modèle d’agence pour les voitures électriques a été considéré par beaucoup comme inacceptable”, souligne le journal allemand susmentionné. “L’agence a probablement été la plus grosse erreur du constructeur ces dernières années”, déclare le directeur d’une concession Volkswagen en Allemagne.
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