Il est clair que la Chine capte toute l’attention de l’industrie automobile. Les Chinois se sont réveillés de leur sommeil avec une force qui a surpris tout le monde. L’offre électrique exceptionnelle rend très difficile la différenciation des marques, mais ce problème ne se pose pas à toutes. Xiaomi est passée de la fabrication de produits à bas prix à une entreprise leader dans le domaine technologique et automobile. Leurs deux premières voitures ont fait exploser le marché, mais de nouvelles unités arriveront dans la famille. La feuille de route de la marque a été dévoilée juste après avoir élargi ses prévisions pour cette année.
A noter qu’aucune des informations désormais publiées n’est confirmée, bien qu’il existe de nombreuses sources qui soutiennent les rumeurs. Ce qui est officiel, c’est que l’année prochaine un nouveau SUV arrivera dans la famille. Après le succès du Xiaomi YU7, la marque souhaite élargir son offre avec un modèle plus grand, similaire au Porsche Cayenne voire plus grand. Contrairement au YU7, il utilisera un système mécanique à portée étendue (EREV). Il disposera d’un moteur à essence qui fera office de générateur pour étendre l’autonomie totale au-dessus de la barrière des 1 500 kilomètres. De nombreuses rumeurs suggèrent qu’il s’appellera Xiaomi YU9, mais en interne, il est connu sous le nom de Kunlun.
Plus de SUV et un camping-car hybride longue autonomie
Selon des sources locales, le Kunlun ne sera pas un modèle unique, mais plutôt une plateforme sur laquelle existeront différents modèles (Kunlun 10, Kunlun 20 et Kunlun 30). La série proposera des packs de batteries d’une capacité comprise entre 70 et 90 kWh. Il y aura des carrosseries de tous types, des grands SUV, comme nous l’avons déjà mentionné, à d’autres unités plus petites et donc plus économiques. En soi, Xiaomi veut continuer à parier sur ce qu’elle sait réussir, du moins en Chine. L’entreprise espère faire le grand saut en Europe au plus tôt en 2027. D’ici là, le catalogue devrait avoir augmenté à au moins quatre unités. Du Xiaomi SU7 aux nouveaux modèles désormais dévoilés.
Le plus étrange d’entre eux sera celui connu en interne sous le nom de Mandao. Selon les sources susmentionnées, il s’agit d’un véhicule doté de caractéristiques particulières. Les détails suggèrent un véhicule récréatif axé sur la vie en plein air. Les fonctionnalités supplémentaires spécifiées incluent des fonctionnalités non conventionnelles telles qu’un écran de télévision de 30 pouces, un toit relevable, un intérieur loft, des places debout et un toit pour dormir. Tout porte à croire que Xiaomi travaille sur un camping-car, même si, répétons-le, il n’y a aucune confirmation officielle à cet égard.
Il existe plusieurs sources qui garantissent les caractéristiques. En plus de sa carrosserie particulière, le modèle « Mandao » présentera une structure électrique hybride particulière composée d’une batterie d’une capacité de 95 kWh capable de fournir jusqu’à 600 kilomètres d’autonomie électrique pure (CLTC), en plus de quatre moteurs électriques et d’une suspension active. Le manque de détails suggère que le projet en est à ses premiers stades d’étude. Xiaomi organisera, comme d’habitude, un grand gala à la fin de l’année au cours duquel il dévoilera les prochains lancements, confirmant la présence du YU9 en 2026.
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