Le coureur de Supercross, originaire du Missouri (États-Unis), Vince Friese, est une star qui, comme beaucoup, a traversé différentes humeurs dans sa vie. Et comme il le dit lui-même, la seule chose dont il se souvient depuis qu’il est petit, c’est qu’il a toujours voulu être (et il a été !) un pilote de motocross.
Les motos de motocross électriques, avec des caractéristiques qui les différencient, semblent donner une seconde vie à ces stars du motocyclisme qui, pour une raison ou une autre, ne se distinguaient pas ces derniers temps.
“Si vous êtes un fan de sport, vous n’êtes peut-être pas fan de moi. Donnez-moi une chance de changer votre perception” (Vince Friese).
La firme Stark Future fait beaucoup d’efforts pour devenir l’une des marques les plus importantes du secteur du tout-terrain. Et il sait très bien que l’aspect médiatique est fondamental, et encore plus en ces temps.
Il est très courant que l’entreprise réalise de nombreuses vidéos sur YouTube de ses exploits sportifs ou de personnages (nous avons déjà apporté une vidéo de l’acteur espagnol Miguel Herrán pilotant une Stark Future Varg EX) qui sont captivés par ses puissants modèles de motos.
Au niveau compétitif, la marque est présente dans les tests de motocross (avec le Stark Future Varg MX) et d’enduro (Stark Future Varg EX), dans lesquels elle remporte des succès que peu de gens attendaient.
Mais Stark Future veut plus : il vient de lancer son premier modèle pour asphalte, bien que d’origine country : il s’agit du nouveau Stark Future Varg SM, un modèle supermotard déjà apparu dans nos pages.
Vince Friese : changement de cap
Un pilote comme lui, avec une vaste expérience, est un atout très important pour une marque récemment créée, et plus encore dans une catégorie aussi peu explorée, pour le moment, que celle des motos électriques. Mais Stark Future a également fait un pari très risqué : Vince Friese est peut-être l’un des pilotes de motocross les plus controversés qui existent.
La vidéo que Stark Future publie à son sujet s’appelle Cornered et le coureur y est honnête : il reconnaît qu’il a parfois franchi de nombreuses lignes rouges. Mais il reconnaît aussi que cette renommée a amené, à de nombreuses autres occasions, d’autres coureurs à franchir avec lui ces mêmes lignes rouges. “Chez Stark Future, nous pensons que le véritable progrès commence par l’honnêteté. “Cornered” n’est pas seulement l’histoire de Vince ; c’est le reflet de ce que nous représentons : la responsabilité, l’évolution et le pouvoir de se redéfinir”, lit-on dans le communiqué de presse de la marque.
“J’aime vraiment faire du dirt bike et, si je dois aussi être agressif, je vais le faire” (Vince Friese).
Et, comme il le commente lui-même dans la vidéo, il estime que l’agressivité qui l’a caractérisé en compétition lui a permis d’être là où il est : au sommet du panorama ‘crosistic’. Mais ce qui nous semble très significatif, c’est qu’elle dit qu’il n’y a qu’une seule chose qu’elle aime plus que conduire une moto tout-terrain, et cette chose, c’est la compétition.
Quant à sa moto (Stark Varg MX 1.2), Vince est bluffé par les performances d’un modèle électrique. La meilleure chose est que, selon ses propres mots, cela lui permet de passer à un nouveau niveau. “Avec cette moto, j’ai l’impression de rouler plus vite que jamais dans ma vie, je ne peux pas m’empêcher de sourire”, dit Friese dans la vidéo. En bref, les motos électriques, comme cette Stark Varg SX, ont un comportement différent des motos à combustion habituelles, ce qui fait que les pilotes comme Friese se sentent presque comme lorsqu’ils ont commencé à conduire une moto, ce qui rend la motivation très élevée. Plus d’informations sur : Stark Future
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