De plus en plus de voitures électriques circulent sur nos routes. L’exception est devenue la norme. Il me manque comme d’habitude. Les marques misent sur la mobilité électrique, tandis que le reste de l’industrie pivote autour d’elle. Au début de l’année prochaine, nous saurons quelle est la meilleure voiture que nous puissions acheter en Europe en 2026. La liste des finalistes est de plus en plus petite. Des centaines de voitures postulent pour le poste, mais une seule l’obtient. On sait déjà quels sont les 7 finalistes qui aspirent au titre. La présence de modèles électriques se démarque.
Le prix de la Voiture européenne de l’année est l’une des récompenses les plus importantes et les plus prestigieuses du continent. Elle a été créée en 1964 grâce à l’initiative de plusieurs magazines de l’époque ; Italien, français, espagnol, allemand, anglais… Depuis, chaque année, le jury détermine la meilleure voiture neuve à vendre sur le Vieux Continent. Un choix régi par certains critères. L’innovation technologique, le design, le rapport qualité/prix, la sécurité, l’efficacité, l’adaptabilité au marché européen et la contribution au progrès de la mobilité sont généralement valorisés.
Les tests finaux auront lieu en Espagne
Chaque année, la procédure de sélection est la même. A la fin du mois dernier, nous avons pris connaissance de la liste initiale des candidats. Au total, 36 modèles de différentes marques en faisaient partie. Parmi eux, il convient de souligner la présence nombreuse de marques et de modèles venus de la lointaine Chine. Des modèles tels que le Leapmotor B10, le MG S5, le BYD Seal 6 DM-i ou le BYD Dolphin Surf, entre autres. Le petit BYD était destiné à être l’une des révélations du parcours, mais finalement le jury du prix a décidé de ne pas le considérer parmi les 7 finalistes. Une nouvelle fois le jury sanctionne la présence croissante des marques chinoises.
Au total, 60 membres du jury, sélectionnés pour leur longue carrière, voteront à nouveau à la fin de l’année afin de désigner un gagnant unique. La meilleure voiture de 2026 sera presque certainement électrique. 6 des 7 candidats finaux sont électriques ou disposent d’une version 100% électrique. Seule la Dacia Bigster peut se targuer d’être le seul modèle thermique – bien qu’elle dispose d’une variante hybride – de la liste. Au niveau des marques, nous comptons six fabricants européens et un coréen. Le groupe automobile le plus représenté est Stellantis avec deux unités.
Même s’il y a quelques années, il était rare de voir une voiture électrique figurer sur la liste des finalistes de la meilleure voiture de l’année en Europe, c’est aujourd’hui la tendance habituelle. Lors de l’édition 2025, la Renault 5 E-Tech a remporté la récompense privilégiée. Renault figure une nouvelle fois sur la liste des gagnants potentiels. S’il y parvient, ce serait la troisième année consécutive qu’il le fait après avoir remporté le titre en 2024 pour Renault Scenic. Enfin, les sept modèles subiront un test commun en Espagne, sur le circuit d’essai du Parc Motor Castellolí. Pour la première fois, cette épreuve commune exigeante aura lieu dans notre pays. Nous connaîtrons les résultats définitifs au début de l’année prochaine.
Finalistes pour le prix de la Voiture de l’Année en Europe 2026
- Citroën C5 Aircross
- FIAT Grande Panda
- Mercedes CLA
- Skoda Elrow
- Dacia Duster
- KIA EV4
- Renault4
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