Baptisée Nightshade Edition, cette version apporte plusieurs évolutions esthétiques et techniques. Elle repose sur la finition XLE de la cinquième génération, déjà commercialisée aux États-Unis. Toyota met en avant une présentation extérieure spécifique, une montée en puissance du groupe motopropulseur hybride, ainsi qu’une offre de transmission intégrale en option. Pour l’instant, cette série spéciale est confirmée uniquement pour le marché nord-américain.
Une nouvelle teinte et des finitions spécifiques
Le principal élément distinctif de cette édition Nightshade est sa teinte extérieure baptisée Karashi. Il s’agit d’un jaune métallisé inspiré de la moutarde japonaise.
Toyota propose également plusieurs éléments esthétiques assombris, notamment les jantes de 19 pouces et les inserts extérieurs.
Les logos noirs et la signature lumineuse arrière, traitée dans un ton foncé, complètent l’ensemble.
Ces éléments visent à renforcer le contraste visuel par rapport aux versions classiques.
Cette série repose sur la version XLE, positionnée dans le milieu de gamme de la gamme Prius aux États-Unis.
Elle intègre les mêmes équipements de base, avec l’ajout de finitions spécifiques à cette édition.
Design général et caractéristiques aérodynamiques
La cinquième génération de la Prius, lancée fin 2022 sur certains marchés, se distingue par une silhouette plus profilée que les précédentes. D’après les données officielles, la ligne de toit abaissée et les angles plus marqués visent à améliorer le coefficient de traînée.
Les observateurs notent une amélioration de la visibilité malgré le style plus dynamique. Le vitrage latéral conserve des proportions favorables à une bonne perception de l’environnement, et les montants ont été affinés pour limiter les angles morts.
Présentation intérieure et équipements embarqués
L’habitacle conserve les grandes lignes de la version XLE. Cette déclinaison intègre un écran tactile central de 12,3 pouces.
La version d’entrée de gamme, elle, propose un écran de 10,5 pouces.
Le combiné numérique, positionné en hauteur, affiche les données de conduite à la manière d’un affichage tête haute.
Le système multimédia est compatible avec les principales interfaces mobiles. Toyota propose également deux ports USB-C à l’avant et deux à l’arrière, ainsi qu’un chargeur à induction.
L’éclairage d’ambiance, les sièges en simili cuir SoftTex et les matériaux moussés participent à une présentation plus valorisante.
Les sièges avant sont chauffants. Trois niveaux d’intensité sont proposés.
Certains retours utilisateurs aux États-Unis notent un contraste visuel entre l’ambiance sombre de l’habitacle et le ciel de toit beige, inchangé par rapport aux autres versions.
Motorisation hybride : performances et consommation
La version Nightshade conserve le groupe motopropulseur de la Prius AWD 2025.
Celui-ci associe un moteur essence 4 cylindres de 2.0 litres à un moteur électrique avant.
Un second moteur électrique est ajouté sur l’essieu arrière pour les modèles à transmission intégrale.
La puissance combinée est annoncée à 196 chevaux. Toyota communique un temps de 0 à 100 km/h de 6,9 secondes.
La boîte de vitesses e-CVT reste identique à celle des autres versions de la gamme.
En matière de consommation, le constructeur indique une moyenne de 50 mpg en cycle mixte américain, soit environ 4,7 l/100 km.
Ces données sont à titre indicatif et peuvent varier selon les conditions de conduite.
Commercialisation et positionnement
Aux États-Unis, le tarif de la Prius Nightshade 2025 en version transmission intégrale débute à 36 830 dollars, selon le configurateur officiel.
Aucune annonce n’a été faite concernant une éventuelle commercialisation en Europe. Toyota n’a pas encore précisé si cette déclinaison sera intégrée à l’offre mondiale de la Prius.
Cette série spéciale pourrait intéresser une clientèle à la recherche d’un design plus distinctif, sans modifier les fondamentaux techniques du modèle.
Le constructeur indique vouloir répondre à une demande croissante pour des véhicules hybrides au style affirmé, en particulier sur le marché nord-américain.
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