Alpine, en tant que marque sportive du groupe Renault, comprend des voitures de sa propre conception et développement, ainsi que proposer des variantes plus sportives des modèles existants. C'est le cas de la Renault 5 E-Tech, qui a un « proche cousin » dans sa marque sœur, qui utilise le nom d'Alpine A290.
Esthétiquement, on pourrait dire que les deux sont étroitement liés. Les lignes générales sont presque identiques. Cependant, l'Alpine A290 emmène toutes les lignes vers de nouveaux horizons. C'est beaucoup plus agressif et sportif, avec un profil plus large et des pare-chocs plus volumineux. Mais que propose d’autre le modèle sportif français ? Nous l'analysons en profondeur.
Fiche technique Alpine A290 (version 2025)
| Type de véhicule | Utilitaire |
| Dimensions | 3 997 x 1 823 x 1 512 mm |
| Poids | 1 554 kg |
| Capacité de la batterie | 52 kWh |
| Transmission | Automatique |
| Puissance totale/couple | 180 ch / 285 Nm |
| Consommation WLTP | 15,9 kWh/100 km |
| Etiquette DGT | Zéro |
| Accélération | 7,4 secondes |
| Émissions | 0 gr/km |
| Cuisinière électrique WLTP | 378km |
| Tronc | 277 litres |
| Aides à la conduite (ADAS) | Capteurs de stationnement et caméra Assistant de maintien de voie régulateur de vitesse adaptatif Freinage d'urgence automatique |
| Infodivertissement | Instruments : 10,3 pouces Multimédia : 10,1 pouces Apple CarPlay/Android Auto |
| Prix | A partir de 38 700 euros |
Prix de l'Alpine A290 2025 électrique
L'Alpine A290 pièce en Espagne à partir de 38 700 eurossans compter les éventuelles aides ou réductions disponibles. Ce prix est atteint par ce qu'on appelle la finition G.T.le plus accessible de la gamme. Il est vrai que, bien qu'il s'agisse d'un modèle d'entrée de gamme, son équipement est vraiment généreux et il a en soi cette esthétique marquante et sportive qui caractérise le modèle français.
Sur les marches supérieures, il existe également d'autres options, telles que des finitions Performances GT (41 900 euros), GT Premium (41 900 euros), GTS (44 700) ou GTS Première Édition (46 200 euros). Ces variantes sont réparties ou séparées selon leurs équipements, mais aussi en fonction du niveau visuel extérieur ; Plus c'est radical, plus le prix augmente.
Moteur et consommation
L'Alpine A290 propose deux niveaux mécaniques dans son catalogue. Le premier et le plus accessible est composé d’un moteur électrique installé sur l’essieu avant et développant au total 180 ch. Pour sa nourriture, un Batterie d'une capacité de 52 kWhqui offre une autonomie maximale homologuée de 378 kilomètres et une consommation moyenne de 15,9 kWh/100 km.
Un cran au dessus, et en tête de liste, l'Alpine A290 propose une alternative plus puissante. Dès la finition GTS, il est possible d'intégrer le moteur électrique de 220 CV. Celui-ci a la même batterie d’alimentation d’une capacité de 52 kWh. Cependant, en raison de la puissance plus élevée, Son autonomie s'élève désormais à 361 kilomètres et sa consommation énergétique à 16,6 kWh/100 km.
Mesures de l'Alpine A290 2025
Comme nous l'avons déjà évoqué, l'Alpine A290 est la « cousine Zumosol » de la Renault 5 E-Tech. Par conséquent, ses dimensions sont pratiquement tracées. Il est vrai que le modèle sportif grandit de quelques millimètres dans tous ses termes. Cela est nécessaire pour rendre son image extérieure plus frappante et surtout sportive.
Plus précisément, l'Alpine A290 a les mesures suivantes : 3 997 mm de longueur, 1 823 mm de largeur et 1 512 mm de hauteur. Son empattement est de 2 534 mm, soit 6 mm plus court que son frère Renault, ce qui le rend plus dynamique et amusant. Son poids à vide est de 1 554 kg.
À l'intérieur
Dans l'habitacle de l'Alpine A290, la même chose que nous avons déjà mentionnée se produit. Sa ressemblance avec la Renault 5 E-Tech est énorme. Cependant, il utilise une fois de plus un schéma visuellement plus sportif et frappant. Dans ce cas, le tableau de bord change considérablementainsi que la disposition de ses commandes de vitesses ou de la console centrale.
Deux écrans d'information et de divertissement sont montés sur le tableau de bord. Le premier, situé derrière le volant, a une diagonale de 10,3 pouces et sert d'instrumentation. Au centre du décor, le multimédia présente un design horizontal et un Taille de 10,1 pouces. Ce dernier inclut bien entendu les connexions mobiles via Apple CarPlay et Android Auto.
Pour le reste des aspects, l'Alpine A290 présente des finitions plutôt bonnes et très marquantes. Le volant embarque des boutons satellites et sur la console centrale, la boîte de vitesses est commandée par des boutons. Les sièges avant sont assez confortables et offrent un design très sportif. Au deuxième rang, il est vrai que l'habitabilité n'est pas aussi élevée et les personnes mesurant 1,80 mètres ou plus voyageront un peu à l'étroit ici.
Coffre de l'Alpine A290 électrique 2025
Malgré son esthétique impressionnante ou la qualité de sa dynamique, la vérité est que l'Alpine A290 ne peut pas se vanter de disposer d'un grand espace de chargement. Le coffre du véhicule utilitaire sport se résume à seulement Volume de 277 litres. C'est juste assez d'espace pour la vie quotidienne mais un peu rare au cas où vous souhaiteriez voyager ou faire un long voyage chargé de valises.
Si nécessaire, la deuxième rangée de sièges peut être rabattue au format 60:40. En guise de « mais », le plancher du coffre n'est pas aligné avec le dossier des sièges, il y a donc un espace généreux entre les deux qui peut s'avérer très peu pratique dans certaines occasions.
Avis
Beaucoup de choses pourraient être dites sur l'Alpine A290, mais surtout que c'est une très belle voiture et avec une esthétique qui ne laisse personne indifférent. Son image sportive a l'air vraiment excitante. La même chose se produit avec sa dynamique. C'est une voiture vraiment amusante à conduire et qui procure des sensations rarement vues auparavant dans des voitures similaires.
Par contre, il faut savoir que ce n’est pas une voiture faite pour tout le monde. Son prix n'est pas le plus abordable du marché, mais il n'est pas non plus le meilleur en termes d'habitabilité et d'espace intérieur. C'est une voiture électrique avec laquelle vous pouvez vous amuser, vous amuser au volant et, en parallèle, il peut aussi être le meilleur compagnon lors des déplacements quotidiens et quotidiens.
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