Sebastian Vettel, quadruple champion du monde de Formule 1, est réapparu avec quelques déclarations sur la voiture électrique et la fin des moteurs à combustion. Concrètement, lors du dernier IAA de Munich, l'Allemand a salué et s'est positionné en faveur de l'avancée de la mobilité électrique, des déclarations qui surprennent puisque le quadruple champion était contre cette technologie en 2018.
À l'époque, Vettel était très sceptique et a déclaré ce qui suit dans une interview avec Auto Motor und Sport : “Je ne pense pas que les voitures électriques résoudront tous les problèmes. À mon avis, ce n'est pas la bonne technologie.” En outre, il a ajouté que c’était « trop cher et pas aussi propre que certains le prétendent » et a souligné le problème du recyclage des batteries. Maintenant, il a changé d'avis.
“La voiture électrique n'est plus une alternative, mais la voie du futur”
Dans une interview accordée à la chaîne de télévision n-tv, le quadruple champion s'est positionné en faveur de la voiture électrique et a donné son avis sur le principal facteur qui ralentit sa croissance : “Le changement est imparable. Ce qui empêche les gens de les acheter, c'est le prix. Lorsque le prix s'effondrera, alors le choix sera évident. La voiture électrique n'est plus une alternative, mais la voie de l'avenir.”
D’autre part, l’Allemand a salué l’avancée des voitures électriques, qu’il a décrites comme « un moyen plus calme, plus confortable et plus détendu de se déplacer d’un point A à un point B », et les a positionnées comme une « étape cruciale » dans la décarbonisation des transports. Tout comme il a prévenu que la transition totale prendrait du temps.
Vettel a également parlé de slogans politiques : “Je ne sais pas comment les politiciens gèrent ces problèmes. J'ai eu la chance de pouvoir travailler avec de nombreux ingénieurs pour répondre aux questions et trouver des solutions. Et quand il s'agit de voitures électriques par rapport aux moteurs à combustion, l'efficacité frappe fort. La voiture électrique est plus efficace et le moteur à combustion ne peut pas suivre.”
D'autre part, il a également donné son avis sur les carburants synthétiques comme alternative : “Ils sont très chers ou plutôt peu efficaces à produire et nécessitent beaucoup d'énergie. Nous avons besoin de beaucoup d'énergie dans tous les domaines, et par conséquent, cela n'a aucun sens de parler de son utilisation pour produire de l'essence dans un premier temps.”
Enfin, l'ancien pilote Ferrari, Red Bull et Aston Martin s'est différencié sur route de la concurrence. Vettel soutient qu'aujourd'hui, les exigences de la course dépassent les capacités des batteries, donc un championnat 100 % électrique comme la Formule 1 ne semble pas viable à court terme. En 2023, il affirmait déjà que « les entraînements électriques ne seront pas adaptés à la F1 dans un avenir proche » en raison de la durée de la course, de la puissance et du poids requis, pariant en parallèle sur les carburants synthétiques.
Bref, sept ans plus tard, le discours de Vettel a changé. Il reconnaît désormais au quotidien l’utilité et les progrès de la voiture électrique, même s’il insiste sur le fait que l’ensemble de l’écosystème automobile, et encore moins celui du sport automobile, ne peut pas être électrifié au même rythme. À Munich, il a appelé à « rendre le développement durable compétitif », en mettant l’accent sur l’économie circulaire et l’industrie réutilisant les matériaux pour boucler les cycles de production.
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