Leapmotor a ouvert l'interdiction. La marque a annoncé l'arrivée de B10 l'année dernière 2024; En fait, il l'a fait lors de sa présentation de marque pour le continent européen. Cependant, ce n'est pas le cas jusqu'à présent lorsque les premières expéditions d'unités ont commencé à être vues de Chine vers l'Europe.
Le premier lot de Leapmotor B10 était Envoyé en Europe le 26 août 2025. Le plan est que la cargaison entière est entièrement disponible chez les concessionnaires pour le 8 septembre, lorsque les ventes de ces nouveaux VUS électriques commenceront officiellement. Ses ventes donneront le pistolet de départ dans l'ancien continent, bien que la marque s'attend à la vendre au Moyen-Orient, en Asie, en Afrique et en Amérique du Sud d'ici la fin de l'année 2025.
Ce premier lot de véhicules Leapmotor B10 a été envoyé en Europe sur le navire baptisé comme 'Grand Tianjin', qui a une capacité pour un total de 9 421 véhicules À l'intérieur. Pour l'instant, on ne sait pas quel est le chiffre officiel de B10 envoyé en Europe, bien que tout soit indiqué que la marque n'aurait pas épargné dans son expédition et aurait copié une bonne partie de l'ensemble du navire.
En fait, ce navire a terminé sa construction cette année dans le cadre d'une collaboration stratégique entre Leapmotor elle-même et la société Naviera Grimaldi Lignes. L'objectif est de fournir les unités nécessaires au marché européen, dans ce cas, de Leapmotor B10.
Le nouveau SUV électrique de Leapmotor coûtera moins de 30 000 euros
Comme nous l'avons déjà mentionné, Leapmotor B10 commencera ses ventes en Espagne le 8 septembre par un prix de départ de 29 900 eurossans compter d'aide ou de réduction disponibles. Pour l'instant, on ne sait pas quelle sera sa gamme spécifique pour notre pays, en particulier en termes d'équipement. En termes généraux, ce SUV électrique chinois présente les niveaux suivants: 4 515 mm de longueur1 885 mm de largeur et 1 655 mm de haut, avec un empattement de 2 735 mm.
L'extérieur a le langage de conception bien connu de Leapmotor, ainsi qu'avec son intérieur. Sur le tableau de bord se trouvent deux écrans: instrumentation de 8,8 pouces et Multimédia central de 14,6 pouces. Dans la cabine, leurs passagers profiteront d'un espace habitable correct, mais aussi avec un tronc plutôt encombrant, avec 420 litres extensible à 515 litres si le plateau inférieur est retiré.
Mécaniquement, le Leapmotor B10 propose une version d'accès avec 177 ch et une propulsion arrière. La variante la plus provisoire fait de même avec une traction totale et 215 ch. Une batterie avec une capacité de 56,2 kWh ou, alternativement, une chimie LFP de 67,1 kWh est responsable de son alimentation. Avec ces composants, le L'autonomie approuvée sera de 510 ou 600 kmrespectivement.
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